Distanzrollen Zündung Bosch

[Mopedikürer]

Moin/Servus!

Wo kann man die kleinen Distanzrollen zur Spulenbefestigung der Bosch-Zündungen herkriegen?
Vor allem die M4x8x13?

Gruss und Dank

 

[cluberer2003]

Hallo guten Morgen,

kannst du da nicht improvisieren? Z. B. ein passendes Rohr ablängen? Oder einige Beilagsscheiben M 4? Muss ja nur den Zweck erfüllen.

Gruß Holger

 

[Mopedikürer]

Moin Holger!

Hab ich auch schon gedacht.

Mich wundert es nur, dass solche einfachen Teile so schwer zu finden sind. Muss ja nicht von Bosch sein.

Für den 501er Motor gibt es z.B. auch keine passenden Kabeldurchführungen. Aber es gibt welche für andere Motoren, die noch etwas länger sind, die kann man stutzen und Löcher f.d. dünnen Kabel bohren.

Industrieübliche Langlochtüllen haben einen langen Schlitz vorgestanzt. Unbrauchbar also hier.

Nebenfrage: Wodurch kommt es, dass bei den meisten Getrieben nur der erste Gang a.d. Hauptwelle sichtbaren Verschleiß erzeugt?

 

[Caramba]

Distanzbuchsen 4x8 mit 13 mm Höhe habe ich auch nicht gefunden, aber 12 mm Höhe gibt es hier, die werden sicher auch gehen (evtl. mit zusätzlicher U-Scheibe):

http://www.ebay.de/itm/Abstandshalter-8 ... YE-0u1rvrg

 

[cluberer2003]

Weil - vorausgesetzt normale Fahrweise, sprich oft im letzten Gang - sich das erste-Gang-Zahnrad am häufigsten über die nicht gleichschnell laufende Abtriebswelle dreht.

Würde man NUR im ersten Gang fahren, hätte man dort gar keinen Verschleiß. Eigentlich selbsterklärend, wenn man sich das vorstellt.

Gruß Holger

 

[Mopedikürer]

Holger: Ja, schon, aber der Unterschied 1. und 2. Gang ist irgendwie optisch schon zu groß, also der Verschleiß.
Deshalb die Frage. Verschleiß hat es nat. auch an sich, dass wenn er erst mal entstanden ist noch schneller zunimmt, durch die beschädigte Oberfläche.
Eine meine Hauptwellen ist hin, weil der 1. Gang festgefressen ist. Sonst ist die Welle ok.

Nebenbei, ich krieg ne Hand voll Buchsen geschenkt, das Suchen hat doch wieder ein wenig Arbeit gespart...