Kupplung trennt nicht korrekt mit SAE 80: ATF auch im 50/5 AKF?

Ich würde erstmal gar nichts machen und ne Weile damit fahren und das Verhalten beobachten. Es ist ja nicht so, dass der Motor unfahrbar ist. Erst wenn der Fehler bleibt, würde ich handeln.
 
Zum Austausch der Lamellen benötigst du einen Zentrierbolzen.
Den kannst du dir mittels der Skizze in folgender Anleitung selber herstellen.

 
Das Wagner Classic Öl ist super, das nutze ich auch. Das ist für Nasskupplungen geeignet
 

Ich denke dieses:
 
Bei dem steht halt auch einmal wieder nichts dabei, ob es für Nasskupplungen geeignet ist.

Bei dem Motoröl SAE40 eben schon.
 
ich hab bei genau dem SAE80 schonmal nachgefragt, es ist für Nasskupplungen geeignet
 
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