Zündapp Bergsteiger Wartung

[derzündappfan]

danke nochmals, das Du meinen Einwurf beantwortest.
Schade, wenn Peter nicht kommt, ich habe eine Teilnehmerkarte bekommen,
werde wieder von Hemer nach Sölden auf eigener Achse fahren, bin nicht sicher, ob auf 434,441 oder 517.
Dann muss ich das mit den Hotels wohl selber herausfinden um zum Nordpol zu kommen
Ich hatte und habe als Inhaber eines Großbetriebes auch keine Probleme mit der
Hotelauswahl,( seit 35 Jahren aber Privatier) Neid kenne ich nicht, bin nur sauer, wenn ich betrogen werde
Bin mit fast 76 Jahren noch glücklich, solche Dinge machen zu können, wer weis, wie lange noch ??
Grüße
Günter

NS: wenn Peter sich nicht an mich erinnert, vielleicht hilft der Hinweis, das ich ihm mal einen
Rücktritt für eine Bergsteiger verkauft habe, war in 2021

 

[Lambrella]

um zum Nordpol zu kommen

Moin Günter,
ich lese immer gerne mit, was Markus so treibt.
Ich war mit der 250er schon da, aber auch mit Solex hätte ich es geschafft!
Weiter so!
Roger

 

[derzündappfan]

Hallo Roger, ich brauche immer ein Ziel, habe schon einige Langstrecken mit den 50ern gemacht,
mit den Harleys war ich auf vielen Superrallys, von Russland, Spanien, Schweden, UK, aber mit den 50ern,
das ist anders, und, wie lange haste noch mit 76. Erst mal wieder nach Sölden, sind 750km, dann die ÖMM Tour,
mit 240km und wieder heim. Danach sehe ich weiter, aber wenn ich das geplant habe, hält mich nur
der körperliche Ausfall zurück, was ich nicht hoffe
Grüße
günter
NS: kenne Markus schon länger, von den Diskussionen bei Zündapp.net, kenne ihn auch persönlich

 

[cluberer2003]

Hallo Günter,

Respekt, mit 76 - nicht selbstverständlich.

200k hab ich, auch bei 12 stunden tagen, selbständiger arbeit, nicht mal zur 1/2 im jahr verdient.
was solls, meine rente ist ausreichend, hab ein dichtes dach überm kopf, koche täglich das feinste essen,
schraube bei lust und laune an den moppels.
da kommt kein neid auf, mir ists so für meine letzten jahre angenehm und gut genug.

grüsse
markus

 

[derzündappfan]

Hallo Holger, vielleicht liegt es an den vielen Langstrecken, welche ich gelaufen bin,
dennoch, muss mich die ersten Tage auch überwinden, so um 250km zu schaffen( der Popo )
Hätte mich deshalb interessiert, wo die zum Nordkapp übernachtet haben, nach Sölden mache ich
2Übernachtungen, will mich ja nicht umbringen. Der Fernpass ist dann die erste Herausforderung,
wegen der Autos mit Campingmobil. Habe das aber schon 3x überstanden.
Danke und Grüße
Günter

 

[cluberer2003]

Ich meine, dass Wohnwägen gar nicht mehr über den Fernpass fahren dürfen? Wohnmobile wohl schon...

 

[derzündappfan]

Ja, der Fernpass ist für Wohnanhänger passierbar, aber die Mautregelung ab 2029
gerade gegoogelt

 

[schlossgeist]

hallo !
eigendlich geht es in meinem thema um bergi warungsarbeiten!
könnt ihr für eure reisepläne kein eigenes thema eröffnen??????
markus

 

[derzündappfan]

absolut, soll auch dein Thema bleiben
sei gegrüßt
Günter

 

[schlossgeist]

hallo!

dann mache ich mal weiter mit den bergis.
für einige ists ja interessant.

nächste woche kommt der zwilling zu meiner zündapp arizona- gold bergi zu gast.
hab die vor 3 jahren mal gleichzeitig hübsch gemacht.
die goldene gast bergi müsste nun mindestens 6000km mehr auf der uhr haben.
mal sehen, was da zu tun ist?
meine steht immer noch, und immer wieder, im badezimmer.
sollte ja, mit grosser, schweitzer ausstattung, eine m80 werden.
leider ists nur eine echte m72 lt. gps geworden.
schon da kommt auch eine grosse bremse an ihre grenzen.
ebenso die grenze meiner möglichkeiten, da schäme ich mich auch nicht für!
man sieht die "minimale" mehrleistung nicht.
waren alleine schon 2 stunden, den neuen schweizer zylinder kopf auf alt zu machen.
auch am vergaser und luffi sieht man von aussen keine, vom original abweichenden, änderungen.
ich werde nun einen von mir überholten, "roten" motor einbauen.
55 bei einem bergi fahrwerk sind schnell genug.......
der m72, mit vergaser und luffi geht im januar nach schweden.
das fällt mir schwer, aber ein guter freund hats mir so erklärt:
"mit vollen händen kannst du niemals was neues greifen!"

grüsse
markus

 

[schlossgeist]

hallo!

kurze unterbrechung beim bergi thema!
ich werde alt und vergesslich.
für januar eine arizona gold bergi.
für dezember eine arizona gold ks50 supersport 517/20 von 1971.
in meiner jugendzeit nannte man das "kleinkraftrad".
aber für ein moppel mit grossem nummernschild
und horrender versicherungsprämie für mich nicht finanzierbar.
schon damals war so ein "hercu killer" gebraucht zu teuer.
auch der neupreis hatte zu hercules und kreidler einen satten aufschlag.

das "grosse" moppel ist noch fast im originalem zustand.
wurde immer mal etwas gefahren.
halt nur eine grosse wartung mit bremsen, reifen, vergaser
und jede menge kleinkram.
früher wäre ich froh gewesen,
heute graut es mir vor den probefahrten
mit so einem 5 gang fusszappler........

der bislang ungeföffnete bergi m50 motor
wird da mehr spass machen!
weihnachtsarbeit.

grüsse
markus

 

[cluberer2003]

Sehr schönes Moped

 

[schlossgeist]

hallo holger!

ja, alles schön und original.
aber diese miniatur motorrädchen sind nicht mehr mein ding.
viel lieber das teil im karton.......

grüsse
markus

 

[cluberer2003]

Da fällt mir gleich der (unpassende?) graue Isolierschlauch für die Kabel aus der Zündung auf...

 

[HerrSuhrbier]

Moin Markus,

komisch mir geht es ähnlich. Ich fahre meine KS 50er SS oder WC so gut wie gar nicht mehr. Obwohl die super fahren. Die 517er SS habe ich dieses Jahr sogar abgemeldet, obwohl die KKRs nur noch 35 Europa Versicherung im Jahr kosten. Die Versicherung hat nun einer meiner Söhne wegen des SF bekommen. Am liebsten gurke ich im Sommer mit ZD 20, A25, 517er GTS 50 und der 72er Kreidler Florett RM umher. Die Mokicks laufen ja ca. 75 und die ZD schafft mit ihrem 10er Bing "sportliche" 50+ km/h. Das reicht für Spaß über Nebenstrecken. Und sieht auch schön albern mit einem alten Sack darauf aus.

Viele Grüße Christoph