matt21
Bekanntes Mitglied
M14x1 und M20x1,25<br /><br />-- 26.11.2021 13:05 --<br /><br />http://www.zweiradpartner.de/kategorie3 ... 00e05.html
P
Patte 09
Mitglied
Hallo zusammen,
so ich hab jetzt alles aufgeschraubt.
Es sind überall andere Schrauben längen drin.
Oben 2 Stück 55mm / links. links unten 64 mm / rechts 46 mm und unten rechts 42 mm mit unterleg scheibe Stahl.
Werde jetzt alle schrauben erneuern auf die richtigen Masse für den CKF Deckel.
Muss aber noch mal was Fragen.
Hat einer die Masse für Linsenschraube für den CKF Deckel.
Die wird auch nicht richtig sein bei mir und da war es auch undicht.
Gruß Patrick
so ich hab jetzt alles aufgeschraubt.
Es sind überall andere Schrauben längen drin.
Oben 2 Stück 55mm / links. links unten 64 mm / rechts 46 mm und unten rechts 42 mm mit unterleg scheibe Stahl.
Werde jetzt alle schrauben erneuern auf die richtigen Masse für den CKF Deckel.
Muss aber noch mal was Fragen.
Hat einer die Masse für Linsenschraube für den CKF Deckel.
Die wird auch nicht richtig sein bei mir und da war es auch undicht.
Gruß Patrick
cluberer2003
Bekanntes Mitglied
- Registriert
- 8 Oktober 2009
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- Fahrzeug(e)
- Kawasaki Z900RS, Supra 4, MK 1, Sportbike SB, Prima 5 1979, M 4 Bj. 1978, BMW 535 d F11 LCI
M 10x10. Ich nehme immer Linsenkopfschrauben M10 Innensechskant EDELSTAHL A2, 12 mm lang und drehe den Schraubenkopf etwas ab, damit er in die Aussparung passt:
Es macht nichts aus, wenn die Schraube 2 mm länger ist.
Unter die Schraube gehört am besten eine Alu-Dichtscheibe. Du schreibst, dass du unter einer Schraube am Kupplungsdeckel eine Stahlunterlegscheibe verbaut hast? Versteh ich nicht, man macht eine Dichtscheibe aus Kupfer unter die unterste Schraube.
Gruß Holger
Es macht nichts aus, wenn die Schraube 2 mm länger ist.
Unter die Schraube gehört am besten eine Alu-Dichtscheibe. Du schreibst, dass du unter einer Schraube am Kupplungsdeckel eine Stahlunterlegscheibe verbaut hast? Versteh ich nicht, man macht eine Dichtscheibe aus Kupfer unter die unterste Schraube.
Gruß Holger
