Projekt SB2 fertig -> Meinungen + Wertschätzung

[Sed_Artie]

Abend

Ich habe mein Projekt Sportbike 2 jetzt vollendet und wollte mal nachfragen was sie in diesem Zustand wert ist ? Papiere sind vorhanden. Was wurde gemacht ja : also der Motor hat einen neuen Zylindersatz bekommen und neue Simmerringe, Auspuff war leider nicht mehr zu retten deshalb schwarz, ansonsten nur noch Kleinigkeiten, Tacho habe ich mir selber was einfallen lassen. Ich muss dazu sagen dass es ein Low Budget Projekt war da ich zu Zeit auf Techniker Schule bin und ich so nicht mega Geld reinstecken wollte. Sie war ein Scheunenfund ohne Papiere ... Falls jemand noch für das SB2 Papiere sucht ich habe noch welche ohne Fahrgestellnummer etc.!

Hier die Bilder

 

[Mopedikürer]

Moin!

Ist ein 5,8 PS Satz mit 18er Vergaser drauf, richtig?

 

[Sed_Artie]

Hallo Mopedikürer ...

Es ist ein orginal Zylinderkit drauf mit 18er Vergaser (da der orgi 12er noch nicht aufgetaucht ist), aber läuft mit dem 18er nach kurzen einstellen und umdüsen auch.

 

[Mopedikürer]

Läuft aber nicht schneller, oder?<br /><br />-- 01.06.2016 18:05 --<br /><br />Und Standgas hält er, oder muss man auch etwas höher drehen?

 

[Raisch]

Welchen Wert / Preiss hast DU dir denn vorgestellt ?

 

[Sed_Artie]

Jap Standgas hält sie optimal und von der Geschwindigkeit her merkt man nichts ... läuft ihre 40 km/h.
Ja was sie Wert ist, ist ja meine Frage an die Spezialisten von euch ich hätte sie auf 1800 geschätzt ?

 

[Mopedikürer]

Nee, so alt doch nicht....
1970er Jahre vielleicht....

 

[Pabstat]

1800?

Vollkommen abwegig.

Classic Data listet das Teil mit 1800 in Zustand 1.

Unabhängig davon, dass deine keine 1er ist, sind die Classic Data Preise für die 50er massiv überzogen und werden auf dem freien Markt nicht ansatzweise erzielt.

Bspw. MK-3M in 1 mit 2800...nuff said.

Sportbike mag höher liegen als die Massen MKs, da Exzentrikbonus, aber ich würde da eher in richtung 1000-1100 tendieren, wahrschenlich sogar eher 800-900.

Die Preise bei ebay.kleinanzeigen sind idR vollkommen utopisch, nur leider wird das von Amateuren oder Harzkrämern gerne für bare Münze genommen bzw. Als Realistische Abbildung des Marktes angesehen. Was nicht der Fall ist.

Wenn ich heute einen Eimer mit Kuhscheisse dort einstelle und 500 euro verlange, heisst das noch lange nicht, dass dies der marktwert eines Eimers mit Kuhscheisse ist...auch wenn dann 10 Vollidioten sagen..
"hey , schau, bei kleinanzeigen steht ein Eimer Kuhscheisse für 500 Euro!!!!11!!elf...das ist der Wert!!!!!"

 

[Raisch]

Meiner Meinung nach : Auch 11-1200€

Was mich stören würde ist der fehlende Hauptständer , der MUSS einfach sein .

 

[Pabstat]

SB1 und SB2 hatten keinen Hauptständer.

 

[Raisch]

Egal !!!! was andre nicht hatten.

 

[citybiker]

Ich denke 800-900 max.
Die Restauration ist sagen wir mal vorsichtig ausgedrückt eigenartig :mrgreen:
Die Standrohre sind so wie es aussieht lackiert,die Felgen sind auch mitsamt den Schrauben lackiert.
Der Restaurator muß im Klempner Handwerk tätig sein,das ist ganz genau an den Gabel Kappen zu erkennen,das sind nämlich die Gummistopfen die hinten bei der Kloschüssel reinkommen und das Spülrohr abdichten. :mrgreen: sycho:

Da sind die Fußrastenträger der MK,Ultra,K50 Bauhreihe verbaut und nicht die Orginalen nach oben gekröpften SB Rasten.
Mit den geraden kannst du Kurfen fahren vergessen.

Schrauben überlackiert usw. usw.

Aber am härtesten sind die Staubkappen der Gabel. :mrgreen:

 

[Raisch]

Moment : Er sprach NICHT von Restauration sondern von PROJEKT . DAS ist was
anderes .

 

[citybiker]

Ich hatte vor 3 Jahren für meine SB3 umgebaut zu SB5 mit Tüveintragung 1900 Euro bekommen,nur mal zum Vergleich.

 

[Raisch]

Tja , DARIN liegt die Kunst : Jemand finden , der zahlt was man verlangt !