Kupplungsmechanismus macht Probleme 1251/6D & 50s

[Lemmyster88]

Hallo,
Mir ist ja vor geraumer Zeit eine K125s zu gelaufen.
Letzte Woche konnte ich mich endlich mal mit dem großen Haufen Ersatzteile beschäftigen der mittlerweile eingetroffen ist.

Ich habe die Reiblamellen der Kupplung getauscht, da ich hier das Problem der nicht trennenden Kupplung vermutet hatte. Die alten Beläge waren auch tatsächlich wie verschweißt.
Leider war ich hier etwas voreilig und habe das neue kupplungspaket montiert, Öl drauf, und dann festgestellt das die Kupplung weiterhin nicht trennt.

Ich vermute das Problem bei dem Mechanismus im Seitendeckel.

Könnte mir bitte jemand erklären wie er funktioniert? Ich hab denn Deckel noch nicht wieder runtergeschraubt da ich momentan selten zum Schrauben komme. Hab mir bisher nur die Zeichnung angesehen und werde aus kurvennapf und Gabelfeder nicht schlau.

Beim 50s ist es ja die selbe Funktion.
Gruß Christopher

Bowdenzug ist neu

 

[cluberer2003]

Druckteller verbaut?
Spiel eingestellt?
Der Napf mit mittigem Druckbolzen fährt über drei Rampen gegen den Druckteller und trennt somit Reib-u. Stahllamellen.

 

[Lemmyster88]

Meinst du den?

Ja, ist verbaut.
Der Zug hat Spiel. Ich habe aber bereits herausgefunden das der (vermutlich?) Lagernapf noch von außen einstellbar ist. Das wird bei nächster Gelegenheit noch versucht.
Sonst kommt das Öl halt wieder raus und der Deckel runter.

Der Napf mit mittigem Druckbolzen fährt über drei Rampen gegen den Druckteller und trennt somit Reib-u. Stahllamellen.

Ok danke, soweit verstanden. Und die Gabelfeder? Was macht die?

 

[cluberer2003]

Die hält den Napf im Sitz. Stell das Spiel ein dann sollte alles passen.

 

[cluberer2003]

Das dreiteilige Drucklager ist i. O. und korrekt bzw. vollständig auf der Vorgelegewelle verbaut?

 

[Lemmyster88]

Ja, soweit ok. Falls ich es von außen nicht eingestellt bekomme, werde ich aber nochmal akribisch prüfen.
Ich hoffe das ich am Sonntag nochmal in die Garage komme.

Vielen Dank schonmal 👍