Zündapp Bergsteiger Motor

[jonas1007]

Hallo,
ich bin neu hier und habe ein paar Fragen.
Wie bearbeitest du den Kupplungsdeckel bevor du ihn lackierst?
Bzw. strahlst du bestimmte teile mit Glas/Sand oder einfach nur reinigen?
Lackierst du noch andere Teile?
Gruß Jonas

 

[schlossgeist]

hallo jonas!

schön, das man dich mit vornamen anreden darf!
wie original, kupplungsdeckel, gebläsedeckel und luftleitblech.
erstmal alles gut reinigen.
je nach oberflächen zustand strahlen oder schleifen.
grundierung, silber und dann benzinbeständigen 2k seidenglanz lack.

grüsse
markus

 

[jonas1007]

Hallo,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Sollte ich die Außenseite des Motorblocks sandstrahlen?(siehe Bild?). Hast du noch generell ein paar Tipps für die Motorrevision? Ich habe mich bis jetzt nur über die Videos von KradwerkPfalz informiert.
Gruß Jonas

Hier noch ein paar Bilder

 

[schlossgeist]

hallo jonas!

klar, man kann die beiden motorhälften strahlen.
ich mag das nicht, mach die nur mit diversen
messingbürsten und etwas alu politur sauber.

ansonsten hab ich hier alles zum bergi motor geschrieben und bebildert.
im zuendapp. net ,über viele jahre, noch sehr viel mehr.

musst halt mal mit viel zeit und geduld alles durchlesen.

grüsse
markus

 

[jonas1007]

Hallo, danke für die Antwort.
Noch zwei letzte fragen: Kann man die Kupplungsfedernäpfe noch verwenden wenn sie stellenweise rostig sind? Sind ja ganzschön teuer.
Welche Grundierung verwendest du für den Kupplungsdeckel?
Gruß

 

[schlossgeist]

hallo!

die hütchen entfetten und dann über nacht in zitronensäure.
wenn da nix durch ist, weiter verwenden.
als grundierung avo haftgrund grau.

grüsse
markus

 

[jonas1007]

Hallo!

Mir ist doch nochmal eine Frage aufgekommen. Habe hierzu auch nix gefunden.
Wierum wird das große Gangrad positioniert?
So das die verlängerten Ausläufe gegen den Uhrzeigersinn zeigen wenn man auf die Schaltwelle schaut? Dann wäre das eingestanzte Zündapp Logo über Kopf.
Gruß Jonas

 

[schlossgeist]

hallo jonas!

eine seite zurück......
so wie auf meinem foto vom 11.feb.26.

grüsse
markus

 

[jonas1007]

Hallo,
bei mir hat das Gangrad keine Einkerbung.
Aber ich meine zu sehen, das es bei dir genau andersrum liegt als von mir angenommen.
Gruß

 

[schlossgeist]

hallo jonas!

keine rillen? das kann so sein!
ist irgendwann mal geändert worden.
warum?
die beiden zahnräder laufen ja immer,
ohne abstand, aufeinander.
dann hat man mal rillen rein gemacht,
damit sich öl dazwischen sammelt.
somit eine sofortige schmierung beim anlassen.
schau mal bei deinem zahnrad nach.
auf einer seite, rund ums loch,
müsste ein runder, etwas blanker abrieb ums loch sein.
diese seite muss dann nach unten.
das wierum ist eigendlich wurscht.
aber man sollte es wieder so einbauen,
wies immer schon drin war!

grüsse
markus

 

[jonas1007]

Hallo,
Passt das lager so? Man hört teilweise so ein Kratzen. Habe es mit einer gedrehten Hülse über den Außenring eingetrieben.
Gruß

 

[schlossgeist]

hallo jonas!

ich denke mal, du hast ein c3 qualitäts lager eingebaut?
ob das richtig sitzt, kannst du leicht testen.
etwas getriebeöl ins lager tröpfeln.
dann den kupplungskorb an den zähnen mit 5bar pressluft volle pulle anblasen.
nun sollte es sich etwa eine halbe minute lang, von alleine weiterdrehen.
es sollte dann ein helles pfeifen da sein.
und das ganze nochmal, dabei die motorenhäfte in verschiedene
richtungen drehen.
das helle pfeifen verändet sich dabei.
wenns, je nach lage, dumpf klingt, stimmt was nicht.
und bedenke:
der kupplungskorb ist schon ab werk nie richtig und exakt rund gelaufen!

grüsse
markus

 

[jonas1007]

Hallo,
ich habe eine Frage, ist es normal, dass der Motor am Kupplungsritzel so viel Spiel hat wie bei mir? Anbei ein Video
Gruß Jonas

 

[schlossgeist]

hallo jonas!

ja, so 5mm können das sein.
wichtiger ist das axialspiel vom ganzen kupplungsinnenleben.
idealer weise sollte das 1-2 zehntel hin und her gehen,
niemals ohne spiel.
gehen würde es auch mit nem mm.
läuf halt dann alles etwas lauter
und der druckpilz nutzt sich nach korrekter unterlegung
schneller ab.

grüsse
markus