schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo!
helfe bei einer m50 restaurierung.
in der zeit, wo der eigentümer mit vielen farbschichten kämpft,
erledige ich den kleinkram.
der motor ist ja schon länger fertig, hatte ja zuletzt darüber berichtet.
hier macht mir die arbeit doppelt spass, da alle teile grundgereinigt waren!
die griffarmaturen sind wieder wie neu.
die schaltkulisse hab ich gemessen. 0,2mm verschleiss = auch wie neu.
das lenkerschloss hat 2 neue schlüssel und zubehör.
die schwinghebel wurden innen und aussen gereinigt,
die schraubhülsenlager zerlegt, neu gefettet und die deckelchen wieder aufgepresst.
zusammen mit neuen federn und federngummis wieder perfekt.
die federbeine waren, bis auf ein defektes gummilager, technisch einwandfrei.
nun ist auch die optik wieder schön.
der chrom ist maschinenpoliert, hat aber noch etwas patina.
ist aber besser als die hässlichen nachbau federbeine!
die radnaben laufen dank immenser fettfüllung immer noch super.
lagerschalen und konen sind noch wie neu.
nur die lagerkäfige werden mit neuen kugeln befüllt, aber nur fürs gute gewissen........
die uralten, knochenharten bremsbeläge kommen aber neu.
an etwas kleingeld soll kein leben scheitern!!!
die vorderrad nabe ist nun schon fertig zum einspeichen.
morgen gehts weiter.
grüsse
markus
helfe bei einer m50 restaurierung.
in der zeit, wo der eigentümer mit vielen farbschichten kämpft,
erledige ich den kleinkram.
der motor ist ja schon länger fertig, hatte ja zuletzt darüber berichtet.
hier macht mir die arbeit doppelt spass, da alle teile grundgereinigt waren!
die griffarmaturen sind wieder wie neu.
die schaltkulisse hab ich gemessen. 0,2mm verschleiss = auch wie neu.
das lenkerschloss hat 2 neue schlüssel und zubehör.
die schwinghebel wurden innen und aussen gereinigt,
die schraubhülsenlager zerlegt, neu gefettet und die deckelchen wieder aufgepresst.
zusammen mit neuen federn und federngummis wieder perfekt.
die federbeine waren, bis auf ein defektes gummilager, technisch einwandfrei.
nun ist auch die optik wieder schön.
der chrom ist maschinenpoliert, hat aber noch etwas patina.
ist aber besser als die hässlichen nachbau federbeine!
die radnaben laufen dank immenser fettfüllung immer noch super.
lagerschalen und konen sind noch wie neu.
nur die lagerkäfige werden mit neuen kugeln befüllt, aber nur fürs gute gewissen........
die uralten, knochenharten bremsbeläge kommen aber neu.
an etwas kleingeld soll kein leben scheitern!!!
die vorderrad nabe ist nun schon fertig zum einspeichen.
morgen gehts weiter.
grüsse
markus
