schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo!
meine saison geht dem ende zu.
im winter waren xx zapps zu gast.
die besitzer schicken ab und an mal ein foto.
das erste von der vielfahrer bergi.
kleine 320km 1mai fahrt zum "aufwärmen".
pause auf 2750m höhe.
dann amm, ömm und was es sonst noch so alles gibt.
nach dem nordkap und sizilien, gehts in diesem sommer wohl nach frankreich, atlantik küste.
mit 120kg fahrer plus gepäck.
zur sicherheit immer ne neuer kerze, birnchen und 100ml öl im werkzeugfach.
mehr brauchts auch nicht, ist ja ne gut gewartete bergi und kein dingdonglandmoped.
mal sehen, wer von meinen mädels und jungs,
nächste woche beim arber moped marathon dabei ist?
235km und 3800 höhenmeter.
grüsse
markus
meine saison geht dem ende zu.
im winter waren xx zapps zu gast.
die besitzer schicken ab und an mal ein foto.
das erste von der vielfahrer bergi.
kleine 320km 1mai fahrt zum "aufwärmen".
pause auf 2750m höhe.
dann amm, ömm und was es sonst noch so alles gibt.
nach dem nordkap und sizilien, gehts in diesem sommer wohl nach frankreich, atlantik küste.
mit 120kg fahrer plus gepäck.
zur sicherheit immer ne neuer kerze, birnchen und 100ml öl im werkzeugfach.
mehr brauchts auch nicht, ist ja ne gut gewartete bergi und kein dingdonglandmoped.
mal sehen, wer von meinen mädels und jungs,
nächste woche beim arber moped marathon dabei ist?
235km und 3800 höhenmeter.
grüsse
markus
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schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo!
da isse wieder, das arbeitstier!!!
kein nordkap, kein sizilien.
diesen sommer eine 2 wöchige alpen rundfahrt.
in jedem land der passende wimpel montiert!
deutschland, schweiz, österreich, italien und frankreich.
2380km mit 32000!!! höhenmetern.
keinerlei vorkommnisse, ausser einmal das tanken vergessen.
wieder zuhause beim brötchen holen ab halbgas nur noch gestotter.
also heute, wie seit jahrzehnten, mit festem ablauf plan angefangen.
anspringen nach nem 1/4 tritt.
kompressionsmessung: kalt 5 bar, das ist spitze.
kerze schwarz und ölig, neue rein, wars nicht.
anderen kerzenstecker, wars nicht.
vergaser geöffnet, kein schmutz, düse ok. wars auch nicht.
luffisieb sauber, auch nix.
wird wohl ein zündungsproblem sein.
morgen mal bei schauen.
grüsse
markus
da isse wieder, das arbeitstier!!!
kein nordkap, kein sizilien.
diesen sommer eine 2 wöchige alpen rundfahrt.
in jedem land der passende wimpel montiert!
deutschland, schweiz, österreich, italien und frankreich.
2380km mit 32000!!! höhenmetern.
keinerlei vorkommnisse, ausser einmal das tanken vergessen.
wieder zuhause beim brötchen holen ab halbgas nur noch gestotter.
also heute, wie seit jahrzehnten, mit festem ablauf plan angefangen.
anspringen nach nem 1/4 tritt.
kompressionsmessung: kalt 5 bar, das ist spitze.
kerze schwarz und ölig, neue rein, wars nicht.
anderen kerzenstecker, wars nicht.
vergaser geöffnet, kein schmutz, düse ok. wars auch nicht.
luffisieb sauber, auch nix.
wird wohl ein zündungsproblem sein.
morgen mal bei schauen.
grüsse
markus
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Ewald
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- 16 August 2025
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- Honda, Kawasaki, Kreidler, Sachs, Zündapp...
Für österreichische Verhältnisse war das damals der "Maurersachs" aus heimischer Produktion.
rcmig
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Ralf29
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Sieht super aus
Danach kommt jetzt die schöne Arbeit.
LG
Ralf
Danach kommt jetzt die schöne Arbeit.
LG
Ralf
schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo!
das arbeitstier bekommt nach der vielen quälerei,
von mir nun eine rundum wellness kur mit allem drum und dran.
das gestotter kam vom unterbrecher.
der pertinax schleifnocken war nur noch halb vorhanden.
ich schaue ja immer alles ganz genau nach,
somit auch den unten gerissenen handbremshebel entdeckt.
alles andere standart, daher nur fotos dabei
grüsse
markus
das arbeitstier bekommt nach der vielen quälerei,
von mir nun eine rundum wellness kur mit allem drum und dran.
das gestotter kam vom unterbrecher.
der pertinax schleifnocken war nur noch halb vorhanden.
ich schaue ja immer alles ganz genau nach,
somit auch den unten gerissenen handbremshebel entdeckt.
alles andere standart, daher nur fotos dabei
grüsse
markus
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gs-ralle
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- 19 August 2016
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- 698
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- 74595
- Fahrzeug(e)
- BMW R100 GS/PD, Hercules MK1, Piaggio Free50, Honda Chaly
Und dann ist sie wieder fit für die nächsten Bergbesteigungen!!!
schlossgeist
Bekanntes Mitglied
ich wills hoffen............
gs-ralle
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Da hab ich keine Bedenken!
schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo!
rüdiger, rot steht einer bergi immer gut!
auch die weissen reifen.
hoffentlich werden die nicht zu schnell beige.
ralf, die lieferung der bosch unterbrecher hat sich verzögert.
hab nicht aufgepasst, auch ein 12er päckchen wird mal leer.......
vielleicht kommen die neuen morgen.
mal sehen.
grüsse
markus
rüdiger, rot steht einer bergi immer gut!
auch die weissen reifen.
hoffentlich werden die nicht zu schnell beige.
ralf, die lieferung der bosch unterbrecher hat sich verzögert.
hab nicht aufgepasst, auch ein 12er päckchen wird mal leer.......
vielleicht kommen die neuen morgen.
mal sehen.
grüsse
markus
schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo!
die blaue marathon bergi ist wieder einsatzbereit
und geht morgen zurück nach bayern.
ein foto hab ich nicht mehr gemacht,
sieht ja so sch....e aus wie eh und jeh.......
sonntag = basteltag!
hab mal eine tankplakette optisch überholt.
noch nicht perfekt, aber schon annehmbar.
ist halt übungssache.
bitte nicht nachmachen, die dinger gibts schon
ab 4e in sehr guter nachbau qualität!
mir gings beim ersten versuch um den zeitaufwand und machbarkeit.
viele mit einer 3,5 bis 4k bergi in besser wie neu,
wünschen sich immer was noch besser und das besondere.
nun kann ich die tank plaketten, statt aussenrum standart gold,
in moped farbe umändern.
somit wirds bildgleich zur tanklackierung
auf den chrombacken.
dazu nehme ich dann neue plaketten und machs perfekt,
mit 2k klarlack drüber.
grüsse
markus
die blaue marathon bergi ist wieder einsatzbereit
und geht morgen zurück nach bayern.
ein foto hab ich nicht mehr gemacht,
sieht ja so sch....e aus wie eh und jeh.......
sonntag = basteltag!
hab mal eine tankplakette optisch überholt.
noch nicht perfekt, aber schon annehmbar.
ist halt übungssache.
bitte nicht nachmachen, die dinger gibts schon
ab 4e in sehr guter nachbau qualität!
mir gings beim ersten versuch um den zeitaufwand und machbarkeit.
viele mit einer 3,5 bis 4k bergi in besser wie neu,
wünschen sich immer was noch besser und das besondere.
nun kann ich die tank plaketten, statt aussenrum standart gold,
in moped farbe umändern.
somit wirds bildgleich zur tanklackierung
auf den chrombacken.
dazu nehme ich dann neue plaketten und machs perfekt,
mit 2k klarlack drüber.
grüsse
markus
