Sehr komisch moped spinnt aufeinmal

[Puch-Passi]

hallo, obwohl ich doch ziemlich erfahrung hab sag ich jetzt mal bin ich wie immer am vortag gefahren heute, als ich gefahren bin gings dann auf reserve.. das komische war dann, dass auf einmal die gasannahme überhaupt nimmer gut war außer wenn ich den schock ein wenig gezogen hab. also zu mager. aber ich konnte mir nicht erklären warum, da ich den vergaser im anschluss gereinigt habe und er tank jetzt wieder voll ist. habe echt alles gemacht benzinhahn und alles sauber gemacht, und sogar den filter im vergaser hab einen bing 18/10/104.. ging immer noch nicht. zuletzt hab ich die 2te düse, denke mal das wir die gemisch also luftgemisch schraube und düse sein.sauber gemacht und jetzt läuft es zwar besser aber hat kein standgas mehr und das alles urplötzlich. habe ja schon viel gesehen aber sowas??. woran könnte das liegen, selbst wenn dreck im vergaser war/ist , wie soll der dann zur "nebendüse" kommen? das war alles heute sehr komisch. hoffe einer hatte schon so etwas mal und könnte mir sagen woran das liegt. zudem möchte ich gerne wissen was für eine schraube das ist, die am vergaser ist also gemischschraube denke ich zwar, allerdings is das ding ja kein getrenntschmierer.

mfg pascal danke für die antworten im vorraus

 

[Tanja]

Hi Leidensgenosse,

vorab ich hab KEINE HILFE für Dich nur das selbe Problem, wenn sich der Tank dem letzten viertel nähert habe ich genau Deine Symptome. Fahre also immer bis zu dem Stadium und fahr dann tanken. Mein Buddy, schon erfahreren Schrauber hat da auch keine wirkliche Antwort drauf. Deshalb bin ich an der beantwortung Deiner Frage auch sehr interessiert.

LG,
Tanja

Also ich weiss jetzt nicht ob das mit der Schraube im Vergaser ne Frage war, aber bei mir ist die Schraube im Vergaser die Luftgeschmisch-Schraube. Daran habe ich auch schon so gespielt, das hat nix mit meinem od. unserem oben genannten problem zu tun. DENKE ich, wissen tue ich allerdings nicht.

 

[Hercules MK4M]

Möglichkeit die mir einfällt:

Wenn der Benzinstand zu niedrig ist kann es sein das der Pegel durch das Schwappen nicht konstant über dem Benzinhahnröhrchen gehalten wird, wo es angesaugt wird. Dadurch wird keine 100%ige Benzinversorgung mehr gewährleistet, da auch Luft aus dem Tank angesaugt wird. Das führt zu einem abgagerndem Gemisch.

Also Reserve auf und schauen ob es dann besser funktioniert.

Ich gehe aber davon aus das ihr auch schon selbst auf die Idee gekommen seid.
Eventuell ist aber innen auch der Benzinhahn dicht, sodass der Sprit nur noch erschwert hindurchlaufen kann. Wenn mehr Benzin im Tank ist sollte es aber dennoch besser funktionieren, weil dann eine Größere Last auf das Röhrchen drückt. Also einfach mal da abchecken.

Vielleicht habe ich geholfen, vielleicht auch nicht. :|

 

[Tanja]

Hi Herkules,

die zweite variante klingt sehr einleuchtend, ich hatte mir bereits einen neuen Benzinhahn gekauft...aber vielleicht ist wirklich von innen irgendwas faul oder besser dicht.

Ich check das mal.

Merci bien,

Tanja

 

[Puch-Passi]

hallo, nene alles schon gemacht. steht ja oben
tank war ja danach voll trotzdem wars anders^^ letzten endes wars ja eben das leerlaufsystem verstopft

 

[Tanja]

:shock: Das Leerlaufsystem? Hmmm wo findet man das denn? *lach* DENN wenn ich recht überlege habe ich nach schnellem fahren auch mit vollem tank manchmal das Symptom das die drehzahlen im leerlauf dann auch nicht richtig runter gehen...