Schaltungs Problem

[Bockwurst]

Hallo Leute,

habe ein kleines Problem mit meiner Hercules MF3(Baujahr 71)!

Manchmal wenn ich in den Leerlauf schalten will, rastet der Gang nicht richtig ein.

Was kann ich machen, dass die Gänge besser einrasten?

PS: 2-Gang Handschaltung

 

[sidecar]

Einstellen am Zug!

 

[Jack the Trigger]

oder dir mal dein getriebe angucken. der kuplungszug hat eigentlich nix mim einrasten der gänge zu tun. (bei ner 50er kannste die gänge auch so reintreten ohne kupplung, sie gehn dabei allerdings schnell kaputt)

 

[sidecar]

PS: 2-Gang Handschaltung

Einstellen am Zug!

der kuplungszug hat eigentlich nix mim einrasten der gänge zu tun. (bei ner 50er kannste die gänge auch so reintreten ohne kupplung, sie gehn dabei allerdings schnell kaputt)

Joo,dann tritt mal die Gänge am Lenker ein??????

 

[Jack the Trigger]

weis nich wenn du nen trabbi fährst schon ^^ ich versteh deine bemerkung nicht ganz^^ es geht do0ch ums einrasten der gänge^^ die gänge rasten mit unterschiedlich großen ritzeln ein. die kuplung ist nur die übersetzung von motor zu Getriebe (reifen) (Motor--->Kupplung--->Getriebe)

dementsprechent ist es scheißegal wie die kupplung eingestellt ist ( Funktionstüchtigkeit vorrausgesetzt) um die Gänge einrasten zu lassen!! daher entgegen der scheinbar allgemeinen meinung : GETRIEBE ÜBERPRÜFEN


mfg Jack

 

[sidecar]

Zum besseren Verständniss:
Ausser Dir schreibt hier niemand etwas von einer Kupplung /Kupplungszug.

weis nich wenn du nen trabbi fährst schon ^^

Was ich fahre ist hier irrelevant! und solche Sprüche kannst Du dir ersparen wenn Du das hier beschriebene Problem sorgfältig gelesen hast und noch zudem verstehen würdest.
Und nun nochmal damit es auch Dir möglich sein könnte es zu verstehen.
Die " HANDSCHALTUNG " wird per Schaltzug zum Getriebe übertragen.
Und dieser ist bei derartig auftretenden Problemen einstellbar.

 

[junkfoodmaster]

also ich würde auch erstmal nach dem zug gucken bei meiner prima 5 ist das selbe aber mit entwas sogenanntem "zwischengas" und etwas gemurkse sollte es erstmal gehen allerding würde ich auch mal nach dem öl in getriebe und kupplung sehen weil es sehr schnell "ranzig und klebrig" wird und sich festsetzt wo es nicht sein sollte

 

[sidecar]

Was Du beschreibst betrifft die Synchronringe (Zwischengas u,s,w,)evtl. Hyp-Öl?
Der Schaltzug ist ja geteilt in zwei Züge die beide jeweils gegensätzlich in den Ersten,- Leerlauf,- Zweiten ziehen.
Und da ist das Einrasten ," der Zug " einstellbar!