Der Zylinder ist drin.
Wenn ich die Getrenntschmierung (zumindest zeitweise) aufgebe, wo trenne ich die Schläuche am besten? Die Pumpe läuft ja nach wie vor. Geht sie kaputt, wenn sie trocken läuft?
Ich würde das mal so machen:
Zufuhr ab, Rest-Öl in der Pumpe drin lassen, Ölpumpe Austritt zu, Anschluss am Vergaser zu.
Ist das ok so?
Gibt es was besonderes für den ersten Start zu beachten?
Muss ich den Zylinder 500km einfahren? Das wird nicht leicht, die ohnehin schwache Schleuder noch langsamer und mit webiger Drehzahl zu fahren.
