cluberer2003
Bekanntes Mitglied
- Registriert
- 8 Oktober 2009
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- 96114
- Fahrzeug(e)
- Kawasaki Z900RS, Supra 4, MK 1, Sportbike SB, Prima 5 1979, M 4 Bj. 1978, BMW 535 d F11 LCI
Hallo.
Die MK3X gab es Anfang der Siebziger. Sie hat den Dreigang Sachs 501/3 BKF bzw. 501/A Ausf. A mit einem Bing 1/12/xxx.
Die MK3X war die Sparvariante von Sachs unter den Mokicks. Jeder der sich die MK4X nicht leisten konnte, kaufte für einige 100 Euro weniger die 3er.
So selten ist sie nicht. Fahrbereite, originale Exemplare haben einen Wert von ca. 250 Euro. aufwärts, je nach Zustand.
Stand das Moped längere Zeit, muss man nat. die üblichen Sachen vor Wiederinbetriebnahme machen. Tank reinigen, neuer Sprit, neuer Sprithahn, neuer Benzinschlauch, Luftfilter reinigen, Vergaser dito, Zündung prüfen, ggf. reinigen, einstellen, neue Kerze und Kerzenstecker. Dann sollte sie wieder laufen.
Gruß Holger
Die MK3X gab es Anfang der Siebziger. Sie hat den Dreigang Sachs 501/3 BKF bzw. 501/A Ausf. A mit einem Bing 1/12/xxx.
Die MK3X war die Sparvariante von Sachs unter den Mokicks. Jeder der sich die MK4X nicht leisten konnte, kaufte für einige 100 Euro weniger die 3er.
So selten ist sie nicht. Fahrbereite, originale Exemplare haben einen Wert von ca. 250 Euro. aufwärts, je nach Zustand.
Stand das Moped längere Zeit, muss man nat. die üblichen Sachen vor Wiederinbetriebnahme machen. Tank reinigen, neuer Sprit, neuer Sprithahn, neuer Benzinschlauch, Luftfilter reinigen, Vergaser dito, Zündung prüfen, ggf. reinigen, einstellen, neue Kerze und Kerzenstecker. Dann sollte sie wieder laufen.
Gruß Holger
