Kolben für Prima GT

[André Merk]

Hercules Prima GT Zylinder Sachs 506 Motor 38ZD16A1

Was für einen Kolben brauche ich?
Meines wissens nach ein C oder jedoch werden die meisten mit B angegeben?

Wären diese jetzt richtig oder falsch?:

http://www.ebay.de/itm/Kolben-Standard- ... Swo0JWMNzw

http://www.ebay.de/itm/KOLBEN-HERCULES- ... SwgQ9Vpl-z

http://www.ebay.de/itm/KOLBEN-Set-Hercu ... SwPcVVimZz

Ich nehme an, der wäre keine gute Wahl oder:
http://www.ebay.de/itm/1-Ring-Kolben-Se ... SwDk5UDj8F

Ich hoffe ich liege nicht komplett falsch danke im voraus

 

[scymofa]

Normalerweise ist ein "B" Kolben verbaut.
Welche größe deiner hat, steht oben drauf...

 

[André Merk]

Ok also ein Gruppe B Kolben und welchen von den obigen würdet ihr empfehlen, oder gar einen ganz anderen?

Das wäre doch ganz sinnvoll, direkt mit neuem Nadellager, zwar weiß ich noch nicht wie meins aussieht,aber wenn ich schon dabei bin...
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima-G ... SwEeFVM2ee

 

[Intrac Meister]

Zylinder müssen eingemessen werden und dann muss dazu der richtige Kolben verbaut werden. Oft sind Zylinder auch in ihrem Leben Oval geworden.
Besonders beiu hohen Laufleistungen.
Selbst von Werk aus gibt es meist schon unterschiedliche Toleranzen.
Da wissen aber andere hier noch mehr zu.

 

[André Merk]

Der Zinder wird demnächst gehont und vermessen.

 

[Intrac Meister]

solange würde ich warten, alles andere macht keinen Sinn!

 

[André Merk]

Hatte ich sowieso vor.
Muss ja auch noch alles auseinander baun.

 

[André Merk]

Hi,

angenommen ich würde diesen Zylinder nehmen, was denkt ihr würde ich dann viel zu schnell sein?

http://www.ebay.de/itm/1-Ring-Kolben-Se ... SwDk5UDj8F

Alles andere wäre Original, respektive ich bekomme den ASS nicht ab und dann gäbe es nur noch Tuning ASS, was hätte das für Auswirkungen Geschwindigkeits mäßig?

http://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima-G ... xym2BSEiYV