Sachscupspezi
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@matt 21
Das die Motoren alle gedrosselt sind stimmt nicht.Durch die Bauart bedingt läuft der 505/B weit über 25 Km/h.
Beim BY ist es es entschieden weniger.
Was man da alles an Geschwindigkeit noch rausholen könnte,geht in dem Bereich Tuning . Den 505/BY bekommst legal nicht schneller. Ohne zu tunen wird es bei den 505/B auch nicht mehr.Der ist durch seine Bauart Vergaser/Ansauggeräuschdämpfer/Zylinder schon schneller. Je nach Modell auch am hinteren Kettenrad weniger Zähne.
Gruß Klaus
Ps
Für 505 Motoren gibt es einige verschiedene Krümmer abgestimmt auf den Mototyp.
Man kann die Motorteile wie Vergaser Zylinder Auspuff und Ansauggeräuschdämpfer nicht wahllos an allen Mofas die einen 505 haben hin und her tauschen.Entweder funktionert es nicht plug and play,oder diese Bauteile sind nicht für das Modell eingetragen.
Das die Motoren alle gedrosselt sind stimmt nicht.Durch die Bauart bedingt läuft der 505/B weit über 25 Km/h.
Beim BY ist es es entschieden weniger.
Was man da alles an Geschwindigkeit noch rausholen könnte,geht in dem Bereich Tuning . Den 505/BY bekommst legal nicht schneller. Ohne zu tunen wird es bei den 505/B auch nicht mehr.Der ist durch seine Bauart Vergaser/Ansauggeräuschdämpfer/Zylinder schon schneller. Je nach Modell auch am hinteren Kettenrad weniger Zähne.
Gruß Klaus
Ps
Für 505 Motoren gibt es einige verschiedene Krümmer abgestimmt auf den Mototyp.
Man kann die Motorteile wie Vergaser Zylinder Auspuff und Ansauggeräuschdämpfer nicht wahllos an allen Mofas die einen 505 haben hin und her tauschen.Entweder funktionert es nicht plug and play,oder diese Bauteile sind nicht für das Modell eingetragen.
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