Startprobleme

[MofaPit]

Hallo,
Hercules MF3, beim Starten dreht sich das Hinterrad mit. Kein Gang drin. Da ist kein Widerstand. Wenn ich dann auf dem Ständer stehend den 2. Gang einlege, kann ich starten. Wenn ich dann den Lehrgang einlege, steht alles wie normal. Kann das an der Kupplung liegen, die trennt nämlich nicht. Widerstand ist da, aber keine Trennung.
Bin ratlos. Vllt. kann ja jemand helfen.
Gruß
Pit

 

[gs-ralle]

Hi Pit, wenn die Kupplung nicht öffnet, ist der Kraftschluss immer vorhanden, ob 1., 2. Gang oder Leerlauf. Glaube eher du hast ein Problem mit der Schalteinstellung den es wird bei dem Motor über alle Getriebewellen angelassen, daher kann man auch bei ausgekuppeltem Motor sich wie mit einem Fahrrad fortbewegen.
Wie ist's denn im 1. Gang?
Gruß Ralf

 

[MofaPit]

Hallo Ralf,
ah, so ist das.
Die Schalteinstellung passt. Wenn der Motor auf dem Ständer steht kann ich die Gänge einlegen. An der Kupplung kann ich stellen wie ich will, die trennt nicht. Ich denke, da muss ich anfangen. Gemacht muss sie eh werden.
Im ersten Gang kann ich den Motor auch starten. Da dreht sich die Kurbelwelle. Nur im Leerlauf dreht sich das Hinterrad mit. Nicht die Kurbelwelle.
Schönen Sonntag noch.
Gruß
Pit

 

[gs-ralle]

Weiß jetzt nich genau wie es sich an deinem Motor verhält!? Das mit der Kupplung könnte aber sein dass sie nur festgeklebt ist. Kann passieren wenn sie schon länger nicht betätigt wurde. Einfach mal den 1. Gang rein, die Kupplung ziehen und kräftig und ruckartig am Hinterrad drehen. Vielleicht wird sie dann lose! Oder die gleiche Prozedur, wenn das Moped auf dem Boden steht, probieren.

 

[MofaPit]

Okay. Versuch ich mal.

 

[Saxmann]

Servus Pit,
das Problem hatte ich auch schon. War das Moped längere Zeit gestanden? Nach längerere Standzeit waren die Kupplungsscheiben verklebt. Ich konnte sie aber ohne Ausbau nicht lösen. Am besten Kupplug zerlegen, dann siehst du wie sie zusmmengepappt sind!
Guß Hans

 

[MofaPit]

Hallo Hans,
ja, wie du vermutest. Längere Zeit gestanden.
ich. hab's eben versucht wie Ralf vorgeschlagen hatte. Keine Reaktion. Werde die Kupplung zerlegen und dann werde ich weiter sehen.
Der Motor läuft ansonsten sehr gut.
Gruß
Pit

 

[gs-ralle]

Wenn der Motor läuft, geht's noch einfacher.
Fahr mal ne Runde, vielleicht löst sich dabei die Kupplung. Wenn nich dann doch zerlegen!

 

[Der Alte]

Moin,
evtl. erst neues Getriebeöl drauf (wenn das alt ist)
und dann fahren.
Ich habe in den Motoren auch schon "rosa Mayo" statt Getriebeöl gesehen....

MFG, der Alte

 

[MofaPit]

Hallo,
ich komme erst morgen wieder ran. Dann probier ich es aus .
Gruß
Pit

 

[MofaPit]

Hallo,
Zwischenstand :
Hinterrad mit eingelegtem Gang vor- und zurückgeschoben. Keine Besserung. Dann angemacht und Kupplung gezogen, Gang eingelegt und ein Ruck nach vorne. Mit eingelegtem Gang angeschoben. Fährt gut. Dann Kupplung ein paar mal gezogen. Trennt nicht.
Ich mach das Paket komplett auseinander. Mal schauen was mich noch so erwartet.
Gruß
Pit

 

[kotte]

Kupplung während der Fahrt halten, bis sie trennt!

 

[MofaPit]

Hallo,
danke, aber nun schon ausgebaut.
Das hat aber auch nicht geklappt.
Gruß
Pit

 

[gs-ralle]

Bin mal gespannt was das ist!

 

[MofaPit]

Hallo,
ich denke der Fehler ist gefunden. Die Kupplung hat so nicht mehr funktioniert. Total verklebt . Solche Beläge kenne ich gar nicht. Wo bekomme ich die denn her? Oder kann ich auch die anderen (gefächerten) nehmen? Ich kenne den Fachausdruck nicht. Die Primärkette hat auch schon gehörig viel Spiel wie ich es sehe. Die gibt's ja garnicht mehr. Ob es sich da noch lohnt was zu machen?
Ach ja, noch was: Habe ein Bild vom Zylinder mit angehangen, weil ich denke, dass das ein Moped Zylinder ist. Oder?
Gruß
Pit