Sachs 50/5 AKF 80ccm Parmakit - Befestigung VM20

[Christian Mk1 Super4]

Kann sein. Welche HD fährst du?

 

[gs-ralle]

85er, läuft sonst auch sehr gut und lässt sich gut starten. Nur wie gesagt, beim Abbocken geht sie gerne aus, besonders mit Choke.

 

[Christian Mk1 Super4]

Dann wirds wohl wirklich der Schwimmer sein. Hatte da Glück. Vergaser montiert und läuft. Nadelclip mittig. Nichts am Vergaser geändert. HD hab ich auch ne 85er.

 

[gs-ralle]

Meiner wurde auch wie gekauft montiert, nur die HD getauscht und die Nadel ganz nach unten, laut Clubberer, gehängt.

 

[Christian Mk1 Super4]

Ist es der Originale oder der Nachbau?

 

[gs-ralle]

Ist der Nachbau, funktioniert aber sonst sehr gut!

 

[Christian Mk1 Super4]

Der funktioniert eh gut. Di frage war nur wegen der Nadel. Aber das passt eh so.

 

[M0riTzx3]

Durchmesser sind 26mm, gerade gemessen, passt also. Hab dann mal probiert den Adapterring erst in den Vergaser zu stecken und dann auf den ASS, gleiches Ergebnis. Bock geht aus. Egal ob Schlitz vom Adapterring oben oder unten. Das gibts doch nicht.
Dann probiere ich es nächste Woche mit Dichtpapier nochmal.

Vielleicht mache ich mir auch zu viele Gedanken und es ist "normal", dass er da nicht 100% dicht ist

 

[hdmarkus]

Hi zusammen, hab den Beitrag mitverfolgt da ich aktuell auch den VM20 abstimme. Bei mir passiert nichts wenn ich Bremsenreiniger auf die Klemmstelle sprühe. Setup das selbe, erst Gummi dann Plastikhülse in Vergaser schieben und auf ASS stecken und festziehen. Das zu eurer Information….

 

[Zotzy]

Hi MoriTzx3 sag mal hast du das Problem gefunden. Bei mir ist es nämlich auch so. Habe heute den ZYlinder das erstemal montiert und ja wollte abstimmen.. viele sachen gemacht aber kein ergebnis. Zum Schluss auch abgesprüht das ding geht aus.

Haste ne Lösung gefunden.

LG Zotzy

 

[M0riTzx3]

Hi MoriTzx3 sag mal hast du das Problem gefunden. Bei mir ist es nämlich auch so. Habe heute den ZYlinder das erstemal montiert und ja wollte abstimmen.. viele sachen gemacht aber kein ergebnis. Zum Schluss auch abgesprüht das ding geht aus.

Haste ne Lösung gefunden.

LG Zotzy

Moin,
um Ehrlich zu sein, ich habs einfach so gelassen und damit gelebt. Hat seitdem jetzt ca 1500km so funktioniert

 

[Zotzy]

Moin,
um Ehrlich zu sein, ich habs einfach so gelassen und damit gelebt. Hat seitdem jetzt ca 1500km so funktioniert

Ich habe den Fehler heute gefunden.....
Wenn du einen 20 VM fährst dann ist oben die eine Kühlrippe vom Parmakit im weg. Habe mir das heute mal angeschaut man kommt garnicht soweit drauf das der hintere Gummi sitzt.
Habe das mit einem Fingerschleifer angefeilt und siehe das ding wird komplett dicht...
Gehe jetz nochmal leicht mit Schleifpapier und um Ansaugstutzen das dass alles noch besser draufgeht und dann passt das.
Kann dir bei Gelegenheit Fotos mal machen.

Aber jetz habe ich noch ne frage am dich hast du das gute Stück abgestimmt bekommen??

Wahrscheinlich fährst du ne Kx gehe ich von aus?!? Hast du was am Luftfiltetkasten verändert etc.

Bekomme das ding irhendwie nicht abgestimmt.
Dreht nicht oben raus fühlt sich an wie immer viel zu fett.
Welchen auspuff haste drauf und welche Übersetzung würde mich mal so interessieren.

Bis denn und sonnigen Samstag noch.

 

[M0riTzx3]

Ich habe den Fehler heute gefunden.....
Wenn du einen 20 VM fährst dann ist oben die eine Kühlrippe vom Parmakit im weg. Habe mir das heute mal angeschaut man kommt garnicht soweit drauf das der hintere Gummi sitzt.
Habe das mit einem Fingerschleifer angefeilt und siehe das ding wird komplett dicht...
Gehe jetz nochmal leicht mit Schleifpapier und um Ansaugstutzen das dass alles noch besser draufgeht und dann passt das.
Kann dir bei Gelegenheit Fotos mal machen.

Aber jetz habe ich noch ne frage am dich hast du das gute Stück abgestimmt bekommen??

Wahrscheinlich fährst du ne Kx gehe ich von aus?!? Hast du was am Luftfiltetkasten verändert etc.

Bekomme das ding irhendwie nicht abgestimmt.
Dreht nicht oben raus fühlt sich an wie immer viel zu fett.
Welchen auspuff haste drauf und welche Übersetzung würde mich mal so interessieren.

Bis denn und sonnigen Samstag noch.

Ohhh interessant. Bei mir konnte ich den VM gar nicht so weit aufschieben, dass er an die Kühlrippe kommt. Bei mir ist ist da noch nen Spalt zwischen Vergaser und Kühlrippe, bekomme ihn aber gefühlt nicht weiter drauf. Evtl muss ich da mehr knürren.

Ich fahre eine KTM TS 50, vermutlich baugleich zur KX5. Ich fahre da jetzt 85er Düse und Nadel glaube ich in der mittleren Kerbe. So läufts ganz gut, obwohl ich mir von dem 80er mehr erhofft hätte. Als Auspuff fahre ich einen von einer Simson. Reso 2019 mit dem verstellbaren Gegenkonus. Ich fahre die längste Schraube. So hat er in Österreich 8PS gedrückt. Da hätte ich aber noch eine Düse kleiner gehen können. Hier dürfte es jetzt etwas mehr sein, gefühlt.

Aber vielleicht noch wichtig zu erwähnen, ich fahre Originaldüsen und keine Nachbau Düsen. Die fand ich zum Abstimmen nicht so gut

 

[M0riTzx3]

Übersetzung habe ich 13:37, damit komme ich auf ca 80kmh GPS auf der Geraden.

 

[Zotzy]

Ahhh dank dir okay ne Ktm gut dann weis ich da bescheid mit Resoauspuff sehr geil.
Ich habe heute das Ding nicht eingestellt bekommen. Total bescheiden....egal was ich gemacht habe.