Eine Frage zum Sachs 50/5 AKF Ansaugstutzen.

[Bondarenco]

Hallo Forumsfreunde,

Der Originale Ansaugstutzen des 50/5 AKF Motor ( KX 5 ) hat an der Seite, welche in den Zylinder führt, eine Zunge.
Weiß jemand, was dies genau für einen Zweck hat ?
Was hat Sachs sich dabei gedacht ?
Interessant zumindest, das die damaligen Mitbewerber es nicht so gebaut haben.

 

[matt21]

Hi,
ich vermute, daß diese zur Verbesserung der Strömungsverhältnisse dient.

Die Querschnittsfläche der Öffnung in der Zylinderaußenwand ist deutlich größer als die des Einlasses in der Laufbahn.
Um einen Querschnittverlauf ohne große Sprünge zwischen Vergaseranschluß und Einlaßschlitz zu erreichen, wird die Nase als "Volumenverdränger" bzw "Gasführung" genutzt.

Das ist allerdings nur meine Annahme basierend auf der Theorie, daß die Fläche des Einlaßschlitzes etwa 10% größer als die des Vergaser sein und zwischen den beiden Öffnungen ein konstanter Anstieg des Querschnitts erfolgen soll.