Zündapp Bergsteiger Wartung

hallo christopf!

wegen meinem kranken bein, sind mir pedale lieber.
da kann ich es bequemer drauf stellen.

hallo holger!

das silbergraue bougierrohr ist an fast allen zündapps.
101% original fetischisten bezahlen dafür 20 bis 30e. ;-)

grüsse
markus
 
hallo!

bislang alle nach plan:
die räder sind wieder betriebsbereit.
lager, schläuche, reifen und bremsen.
ebenso neue magura griff- und fussrasten gummis.
der bing 1/19/36 hat nun nach 20.000km, ein fast komplettes,
original neues, innenleben.
vorerst nach werks setup.
nicht billig, macht aber sinn!
flaschentank dran, nach einem halben jahr standzeit, ein kick und an.
nun der tank:
innen siehts aus wie in einem eisenerz bergwerk.
dazu noch schwarzer, schleimiger schmodder unten.
als erstes ist mal ein industrie fettreiniger eingefüllt.
mal sehen......

hoffendlich ist das miniatur motorrädchen bald abholfertig.
ich freue mich schon auf den bergi motor!!!!!!

grüsse
markus
 

Anhänge

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    IMG_2976.JPG
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Sehr gut gemacht 👍 😊
 
hallo!

ein kleines lob ist ja immer willkommen!
viele schimpfen über diese bing knubbel.
zu recht, wenn das gehäuse marode ist!!!
hier, noch in sehr gutem zustand
und nach meiner handpolitur, auch fürs auge schön.
am wichtigsten ist der neue schieber.
somit bleibt nur noch die gehäuse abnutzung.
verschleiss halbiert!
nadel, nadeldüse, hauptdüse und leerlaufdüse, schwimmernadel,
sowie alle dichtungen noch dazu.
da sind 100e schneller weg, als man die bestellung getippt hat......
klar, umbauen auf andere vergaser geht auch,
aber nicht plug and play.

grüsse
markus
 

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