Heute mal wieder einen Athena 80er Satz verbaut. Der Zylinder und Kolben sind für mich erstklassig gefertigt. Wunderbare Beschichtung, Einring-Kolben mit L-Ring, saubere Verarbeitung.
Was mich immer gestört hat, sind die großen Bohrungen für die M 6er Stehbolzen bei Verbau auf 50 S oder 501er Motoren. Bisher habe ich immer Zentrierhülsen vom Kupplungsdeckel genommen, die einfach diagonal über zwei Stehbolzen gesteckt und den Zylinder dann aufgezogen. Dann ist auch der Zylinder zentriert.
Jetzt habe ich dazu zwei Spannhülsen genomen, welche ich direkt in zwei Bohrungen einpresse. Passt optimal und der Zylinder zentriert sich schön.
Gruß Holger