Rentiert sich das noch?

[gs-ralle]

Hi, habe heute mal die Gabel zerlegt.
Auf der linken Seite kam das zum Vorschein. Da stand Wasser im Holm. Auch die Feder hat noch ca. 30cm Länge.
Rechts ist der Holm noch gut.
Kann ich den Holm noch retten wenn ich ein neues Rohr einschweiße?
Wie muss das dann aussehen?
Gruß Ralf

 

[Mopedikürer]

Wie schweißt man unten ein Rohr fest?
Und da muss ein Nupsi sein, wo die Feder einfedreht wird.

 

[gs-ralle]

Den Holm unten durchbohren und von aussen verschweißen, müsste gehen.
Genau wegen dem "Nupsi" wie du sagst und wegen der Länge frage ich!
Gruß Ralf

 

[Sachscupspezi]

Moin
Ich denk das ist Schrott. Auch wenn dein Vorhaben Aussicht auf Erfolg haben könnte, wäre es bestimmt einfacher ,sich ein gut gebrauchtes Ersatzteil zu besorgen.
Gruß Klaus

 

[gs-ralle]

Hi Klaus, hab schon gesucht, finde aber nur Holme von der Mk2, aber die sind ja spiegelbildlich.
Gruß Ralf

 

[Mopedikürer]

Deine Tauchrohre (Holme sind die nach oben) sind mit Bremsanschlag rechts, also für Gussrad.

Speichenrad braucht den nach links, ist leider auch nicht verkehrbar.

Vielleicht hab ich noch eines für Speiche.

Es gibt auch solche Tauchrohre wo oben 38er und solche, wo ein 40er Simmerringe reinpassen.

An meiner sind jetzt im Moment zwei verschiedene.

Original bei der Mk sind keine Simmerringe, sollte man aber reinmachen.

Holmrohre sind 28 mm. Kann man eigentlich die Buchsen in den Tauchrohren wechseln?
Was sind das für Dinger? Material?
Ausbau mit Auszieher und Hitze?