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99thunder99
Neues Mitglied
hallo zusammen,
ich hab ein paar probleme mit meiner solo 713. ich hab sie vor kurzem gbraucht gekauft
wenn ich sie anmache dreht sie auf dem ständer schon bis an die drehzahlgrenze. im stand auf dem boden fast bis an die grenze. wenn ich fahre hat sie probleme bis in den zweiten gang zu schalten (automatikgetriebe), außerdem drückt sich SEHR viel zweitaktschmodder am auspuff raus.
ich habe alles mögliche am vergaser versucht (kl. hauptdüse, stift tiefer gehängt, leerlaufschraube rausgedreht, die gaszugaufnahme reingedreht), es hilft einfach nix.
jetz hab ich überlegt es könnte an der zündung liegen. kann es sein, dass die zündung zu früh gestellt ist und sie dadurch mit so wenig sprit aus dem leerlauf so hoch dreht.
hat sie deswegen auch so probleme hoch zu drehen bis zum schaltvorgang und kommt deshalb auch so viel schmodder.
tut mir leid, dass der text ein wenig wirr ist aber ich weiß halt nicht wie ich das alles kurz zusammenfassen soll
hoffentlich kennt sich jemand aus und kann mir helfen
LG freddy
ich hab ein paar probleme mit meiner solo 713. ich hab sie vor kurzem gbraucht gekauft
wenn ich sie anmache dreht sie auf dem ständer schon bis an die drehzahlgrenze. im stand auf dem boden fast bis an die grenze. wenn ich fahre hat sie probleme bis in den zweiten gang zu schalten (automatikgetriebe), außerdem drückt sich SEHR viel zweitaktschmodder am auspuff raus.
ich habe alles mögliche am vergaser versucht (kl. hauptdüse, stift tiefer gehängt, leerlaufschraube rausgedreht, die gaszugaufnahme reingedreht), es hilft einfach nix.
jetz hab ich überlegt es könnte an der zündung liegen. kann es sein, dass die zündung zu früh gestellt ist und sie dadurch mit so wenig sprit aus dem leerlauf so hoch dreht.
hat sie deswegen auch so probleme hoch zu drehen bis zum schaltvorgang und kommt deshalb auch so viel schmodder.
tut mir leid, dass der text ein wenig wirr ist aber ich weiß halt nicht wie ich das alles kurz zusammenfassen soll
hoffentlich kennt sich jemand aus und kann mir helfen
LG freddy