Kolben für Gusszylinder?

Da würde ich mich nicht drauf verlassen, was da draufsteht sondern die Düse gegen Mikuni-Originalteile tauschen.
 
Ich habe so viele Beiträge mit dem Nachbau Mikuni VM gepostet, auch in Verbindung mit dem Grauguss Sprint Zylinder. Lese dir das halt mal alles durch. Dann hast du auch alle Fragen automatisch beantwortet.
 
Langsam wird's ....!
 

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Nadel ganz nach unten hängen und welche HD hast du verbaut?
 
Und da ich keinen 50S Kolben gefunden habe, würde ein NTS Kolben umgearbeitet!
Nur noch die Bohrung auf 14mm und die Ringnuten nacharbeiten.

Nadel ganz nach unten hängen und welche HD hast du verbaut?
Noch keine HD drinnen, aber Danke für den Tipp mit der Nadel!!!!
 

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Der Zylinder ist auch fertig!
Farbe ist ein wenig hell, aber egal!
 

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Nur mal so gefragt. Zu was soll dein rumgemache eigentlich führen?
Man hätte doch erprobte Varianten zur Verfügung.
Nachbau Sprintzylinder, Kolben is dabei+ Wunderwaffe vm20-151

50s Aluzylinder+ vm20-151
Parmaschinken/athena zylinder...

Mich würde die Intention dahinter interessieren
Gruß Christopher
 
Hallo
Ich klink mich mal ein.
Diese Gusszylinder haben original mal 4 Reparaturstufen. Warum soll man diese Zylinder nicht instandsetzen?
Der original Zylinder ist nicht schlechter wie der Nachbau Gusszylinder. Ich nehme lieber Sachs original.
Ein nicht zugelassener Vergaser ,kann mal richtig teuer werden. Dieser Umbau sollte auf jeden Fall vom Tüv abgenommen sein.
Gruß Klaus
 
Nur mal so gefragt. Zu was soll dein rumgemache eigentlich führen?
Man hätte doch erprobte Varianten zur Verfügung.
Nachbau Sprintzylinder, Kolben is dabei+ Wunderwaffe vm20-151

50s Aluzylinder+ vm20-151
Parmaschinken/athena zylinder...

Mich würde die Intention dahinter interessieren
Gruß Christopher
Ich mach das weil's mir Spass macht und weil ich was reparieren kann und nicht nur neu kaufen!
Obendrein mag ich lieber die alten Sachen und die Wertschätzung an etwas repariertem!
Muss aber jeder selbst wissen.
Mir gefällt's!!!

Zudem ist das ein Teil welches 50 Jahre auf dem Buckel hat und immer noch funktioniert...
Kann man von anderen Sachen leider nicht mehr sagen.
 
Alles gut, ich hab die Reise schon hinter mir.
Hätte es keinen Kolben von barikit oä gegeben?
Wo hast du nen einzelnen NTS Kolben gefunden?
Hab 3 der 50jahren alten Trümmer.

Bin den Sprintzylinder anfangs mit den 12/228 bing gefahren. War in Ordnung, dann ist es ein wenig eskaliert 😅.
Viel Spaß beim Schrauben.
Christopher
 
Wie oben schon geschrieben, es war ein 50er AKF Kolben mit 12mm Kolbenbolzen. Den hab ich aufgerieben und mit neuen Nuten versehen. Dann noch das Kolbenhemd bearbeitet und schon passt er!
 
Habe noch einen Limadeckel bekommen!
Bin am überlegen ob ich das Gehäuse lackiere oder so lasse.
Was meint ihr?
 

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Hab ich noch nie gesehen:
UNTERBRECHERABSTAND auf dem Polrad!
 

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High Noon!
Erster Testlauf, und sofort angesprungen!!!
Sorry, Video ist verwackelt...
 

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