Hercules KX5 Kolben "gefeilt"

[Philipp1294]

Guten Tag,

ich habe mir vor 2 Wochen (wie bereits einige von euch wissen) eine zweite Hercules KX5 gekauft.
Sie ist die 40Km/h Version fuhr aber trotzdem gute 60. Ich nahm den Zylinder und Kolben ab und siehe da, der Kolben wurde an der Einlassseite aufgefeilt
Ich habe leider wenig bis keine tuning Erfahrungen und wollte daher fragen, ob ich mir dadurch die KW oder den Zylinder zerstöre. Ich weiß nicht, wie lange sie schon mit dem Kolben läuft.
Außerdem habe ich sie nun auf die 50kmh Version umgerüstet, sprich statt des 42ger Kettenrades ein 35ger Kettenrad, sodass sie nochmal schneller wird.
Was meint Ihr ? Neuer Kolben oder so lassen?

Danke
Gruß, Philipp

 

[Intrac Meister]

Bei dem bissen dürfte nix passieren, da kenn ich schlimmeres.

 

[Philipp1294]

Ja es geht mir auch darum, ob es schlecht für den Motor ist, da er durch dieses Tuning Maßnahme ja höher dreht !

 

[cluberer2003]

Ich würde diesen Kolben nicht mehr fahren. Das ist mehr als stümperhaft gemacht.

Gruß Holger

 

[Philipp1294]

Super, danke !
Neuer Meteor 2-Ring Kolben wurde bestellt

 

[Mopedikürer]

Scheint wohl so ein Fan von irgendwelchen altertümlichen Torbögen gewesen zu sein...

Diese kleine barocke Ausparung dort gibt einem aber irgendwie Rätsel auf... und irgendwie alles echt übertrieben.

Nen kleines Halbrundes Fenster so von 3...5 mm Höhe macht man normalerweise dahin.


MfG

 

[cluberer2003]

Dann musst du aber den unteren Ring weg lassen. Ansonsten hakt sich der Ringstoß in ein Überströmerfenster ein.

Gruß Holger

 

[Philipp1294]

Hallo Holger,
In meiner anderen Kx5 fahre ich aber seit langer Zeit exakt den selben 2-Ring Kolben. Er wird doch auch von der Internetseite für das Modell angeboten. Bist du dir da sicher ?

 

[cluberer2003]

Da bin ich mir ziemlich sicher. Mache doch einfach mal einen Test: Wenn du den Kolben hast, führ ihn in den Zylinder ein und markiere dir am Kolbenboden den Ringstoß von beiden Ringen mit Edding. Dann stecke den Kolben in den Zylinder mittig, sodass du die Überströmeröffnungen sehen kannst. Mache Dir dann selbst ein Bild. Ein Ringstoß sollte niemals über eine Überströmeröffnung laufen. Die Gefahr, dass sich der Ringstoß dort einhakt ist sehr groß.

P. S.: Im Internet, auch bei Händlern, wird viel Schmarrn geschrieben. Einige preisen Kolben - aber auch andere Zubehör Teile - universell passend für ziemliche viele Moped- oder Motorentypen an. Da wird z. B. geschrieben: Sachs Kolben 38 mm passend für K 50, MK, Ultra, RL, usw.
Das ist ganz einfach falsch. Verlass Dich nicht auf sowas.

Gruß Holger

 

[Philipp1294]

Vielen Dank Holger, da glaube ich dir.
Kann ich denn wirklich "einfach" den unteren Ring wegnehmen und habe trotzdem volle Leistung, gleiche Kompression und Verbrauch ?
Ist das nicht schlecht oder komisch, wenn der kolben sich in zylinder einfach mit einem "Einstich" bewegt ?