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Ich habe einen 17 14 104 erstanden.
Die Luftschraube sollte die gleiche sein, hat aber etwas größere Querbohrungen.
Dazu fällt mir auf, dass die a.d. Kx5 Vergaser an der Spitze stark verjüngt ist - ist das in Ordnung so?
Die aus dem Supra GP Vergaser hat eine gerade zulaufendem Spitze.
Ich werde die mal in den Kx5 Vergaser eindrehen.<br /><br />-- 09.01.2018 20:42 --<br /><br />Tatsächlich: Mit der abgewetzten Luftschraube macht der Motor diese kleinen Probleme wenn er runter dreht, dang, dang, dang...
Mit der anderen Luftschraube macht er das nämlich nicht sondern läuft ganz normal. Okay, kein Motor dreht so sauber runter wie er rauf dreht aber das Problem betrachte ich jetzt also auch behoben.
Bing 50-063 101 Luftregulierschraube ist im 17/14/104 und auch im 18/15/101 gleich ,auch weitere 17/ 14/... und 18/15/... haben die gleiche LRS. Deine defekte ist nicht von 18/15/101 . Siehehttp://www.bingpower.de/service/einstelldaten/
Hab mal in einer Bingkiste nachgeschaut ,hab einige von diesen Teilen . Hättest mich ansprechen können.
Gruß Klaus
-- 09.01.2018 22:20 --
Auf dem deinem Bild, die linke ist bearbeitet ,da wurde dran rum geschliffen.
-- 09.01.2018 22:23 --
Beides wohl doch die gleichen LRS
-- 09.01.2018 22:30 --
Bei deiner Schraube links, ist der Schlitz für den Schraubendreher so breit,das ist bei original Bing nicht so.
-- 09.01.2018 22:34 --
Foto kann aber auch täuschen<br /><br />-- 09.01.2018 22:35 --<br /><br />Foto kann aber auch täuschen
Die Runddichtringe sind oft auch nicht mehr gut, genau wie bei deiner LRS, auf dem Bild die linke.<br /><br />-- 10.01.2018 13:01 --<br /><br />Auf dem Bild die rechte, nicht links.
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