Startprobleme

[MofaPit]

Hallo Ralf,
wenn der Leergang eingelegt ist, kann man den Motor starten. Da dreht sich die Kurbelwelle mit. Der Motor läuft dann und ich lege den ersten Gang ein und kann fahren. So ist es im Normalfall. Aber nicht bei diesem Motor. Bei diesem Motor ist es so, dass ich im Leergang nicht starten kann, weil das Hinterrad sich mit dreht wenn ich das Pedal runtertrete. Die Kurbelwelle dreht sich aber nicht mit. Dazu müsste ich aufgebockt einen Gang einlegen damit die sich mit dreht um zu starten. Ich müsste also auf dem Ständer stehend mit eingelegtem Gang starten oder mit eingelegtem Gang anschieben.
Gruß
Pit

 

[schlossgeist]

hallo pit!
vielleicht ist das starten ja auch so umständlich wie bei zündapp mitte der 50er jahre???
siehe dazu die zündapp bedienungsanleitung.
ich starte meine 2-gang 405 so:
aufgebockt und 2ten gang rein.
antreten und dann den leerlauf rein.
alternativ im 2gang anrollen lassen
oder antrampeln.
grüsse
markus

 

[MofaPit]

Hallo Markus,
klar, kann man so machen.
Aber ich hätte trotzdem gerne gewusst, was da im Inneren schief läuft.
Denn normal ist das bei diesem Motor nicht.
Gruß
Pit

 

[Quickly-Heizer]

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[MofaPit]

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Hallo,
siehe #16
Gruß
Pit

 

[matt21]

Der Freilauf erfolgt über das Schiebestück auf der Tretwelle.

 

[MofaPit]

Der Freilauf erfolgt über das Schiebestück auf der Tretwelle.

Hallo,
und was sagt mir das nun?
Gruß
Pit

 

[Quickly-Heizer]

Meine Zuschrift sollte nur ein Hinweis auf günstigere Kupplungsscheiben aus Deutschland sein...
Im übrigen gab es den Sachs 50 mit 2-Ganggetriebe mit Standstart(also im Leerlauf anzutreten) und anscheinend auch nur zum Anradeln...
Bernd

 

[MofaPit]

Hallo Bernd,
vielen Dank für die Hinweise.
Da scheint es bei meinem Motor ja ein Anradler zu sein. Wusste bisher nicht, dass es sowas gab.
Wieder was gelernt.
Gruß
Pit

 

[schlossgeist]

hallo pit!

also ist es bei deinem motor doch normal!
also so ähnlich wie damals bei zündapp.....

grüsse
markus

 

[MofaPit]

Hallo Markus,
ja, sieht so aus.
Hätte ich nie für möglich gehalten.
Ich mach jetzt mal die Kupplung und dann fahr ich mal damit.
Gruß
Pit

 

[gs-ralle]

Hi Pit, also passt das doch nach der Ex-Zeichnung.
Mein 1. Mofa, eine Hercules mit Automatik ,konnte man auch nur auf dem Hauptständer starten oder anschieben.
Wieder was gelernt!
Viel Spass!
Gruß Ralf

 

[MofaPit]

Hallo Ralf,
ja, das ist wirklich so. Ich hätte das bis aufs Messer abgestritten. Aber wie schon geschrieben: Mann lernt nie aus.
Gut, dass es solche Foren gibt!
Gruß
Pit

 

[gs-ralle]

Alles gut, Hauptsache es läuft!

 

[Zündapp1992]

Du hast einen 1,25 PS Motor aus den 1950er Jahren von Sachs verbaut,dass ist der falsche für die MF 3.
Die ersten Sachs 50 Motoren konnte man nur mit eingelegtem Gang starten.
Die späteren Sachs 50 MB Motoren z.B haben auch keine Korkscheiben mehr und keine Antriebskette vom Kupplungskorb zur kurbelwelle.