Hercules Ultra 50 LC 2 Revision

[cluberer2003]

Der 022 bzw der 687er Auspuff harmoniert am besten mit dem SW.
Der Jamarcol braucht Drehzahlen. Ab 9.000 Umdrehungen kommt er dann in einen kleinen Resonanzbereich.
Für mich ist der Jamarcol mit dem SW nahezu unfahrbar.

 

[19Ultra63]

Hallo Holger, ja die Ultra macht so keinen Spaß....vor allem wohne ich in einer Gegend, wo es immer wieder vom Gelände mal hoch und runter geht.
Von Einfahren kann hier nicht die Rede sein, ich muss 10000 U geben, damit ich in den ächsten Gang komme.

Was für einen Auspuff soll ich montieren?

Der 022er ist ja nicht zu finden.

Schöne Grüße
Roman

 

[kotte]

auch der würde nur schlecht funktionieren...
Der Jamacol ist derzeit wohl die beste Lösung, wenn man die original Optik haben möchte. Man kann damit noch eine wenig rumprobieren, indem man diesen Auspuff auf dem Krümmer verschiebt.
Wirklich gut würde ein Reso Auspuff funktionieren, sieht halt nur gar nicht Original aus.

 

[19Ultra63]

Gestern, habe ich meinen Originalmotor fertiggestellt.
Alles, aber wirklich Alles wurde gemacht.
Außer die Kurbelwelle, die ist gut und original.

Werde den Motor jetzt mal einbauen.
Hintergrund ist der Vergleich meines jetzigen Motors mit der Rito Vollwangen Kurbelwelle.

Die Rito ist bestimmt eine spitzen Kurbelwelle, aber mit Sicherheit bzgl der Masse, untenrum träger.

Werde berichten.

Grüße Roman

 

[wi-me]

Ich habe gerade zwei neue Sachs 50 SW Gehäusehälften gekauft, auf der rechten steht die Nummer 0211 125 799!

 

[stackiin]

Hallo, nun mein erster Beitrag.
Ich habe mir ja eine Ultra 50 LC 2 zugelegt.

Das Schöne, erster Hand, und Originalpapiere.

Das nicht so Schöne,

Motor fest
Vergaser Bedienhebel alles fest.
Bremspumpe fest
Tank innen verrostet
Scheinwerfer blind
etc.

Aber das wußte ich ja und jetzt fang mer halt langsam an.

Nun suche ich erst mal langsam den Frontscheinwerfer CEV 197.
War auch schon auf der Suche im IG Forum.

Es ist gar nicht so leicht. Aber ich bin an einem Reflektor 150mm von Italien dran.

Wenn ihr eine andere Quelle habt, bitte gerne posten.

Wünsche Euch einen schönen Abend.
Grüße
Roman

Danke für die Info!

 

[stackiin]

Ich habe gerade zwei neue Sachs 50 SW Gehäusehälften gekauft, auf der rechten steht die Nummer 0211 125 799!







Bei der Revision einer Hercules Ultra 50 LC‑2 geht es vielen im Forum darum, die Maschine wieder zuverlässig und im Originalzustand fahrbereit zu machen, statt sie nur „schnell zusammenzuschrauben“. Typische Schritte sind das Zerlegen und Reinigen aller Lager, das Überprüfen von Kolben, Zylindern und Dichtungen sowie das Einstellen der Zündung und Ventile – also Arbeiten, bei denen es auf Präzision und Geduld ankommt. Besonders wichtig ist es, Verschleißteile wie Lager oder O‑Ringe frühzeitig zu ersetzen, weil diese oft die Ursache für Ölverlust, Vibrationen oder Leistungsverlust sind. Dabei zeigt die Community, wie man mit guten Fotos, passenden Ersatzteilen und ein bisschen Erfahrung gute Ergebnisse erzielt, ohne unnötig Geld oder Zeit zu verschwenden. Neben solchen technischen Bastelprojekten stößt man im Netz auch auf ganz andere Angebote wie https://casino-ohneoasis.de.com/, die sich mit Online‑Unterhaltung beschäftigen, wobei ein bewusster und kontrollierter Umgang hier genauso wichtig ist wie bei jeder anderen Freizeitaktivität.

Danke für die Info!