Zündapp Bergsteiger aus Resten

[Maverick]

Streitet euch woanders!!!

 

[schlossgeist]

hallo!

streiten und meinungsdifferenzen gibts halt überall.
ich seh das mit mitte 60 immer lockerer.
in dem alter hab ich nur noch wenig zeit dazu,
jeder tag kann der letzte sein.....

zurück zur bergi.
wegen vielen aktionen gleichzeitig mal ein nachtrag:
vorher vergessen zu erwähnen:

der tank hatte ja ein löchlein bei dem benzinhahnstutzen.
hätte schon die wagner versiegelung dicht gemacht.
aber ich habs trotzdem vorher zugelötet.
sicher ist immer besser.
dabei ist in kleinem umkreis der chrom blau geworden.
habs mit chromfolie ausgebessert.
der aufkleber dient zur ablenkung der augen.
wer den kleinen schönheitfehler nicht sucht,
sieht den nicht mehr.

die zündung ist nun perfekt eingestellt.
ub 3,5 und zzp auf 2,0 vor ot.

originale vergaser bekommen grundsätzlich und immer
ein neues, originales bing innenleben.
da sind mir die rund 100e kosten wurscht,
man machts nur einmal.

nadel, nadeldüse, hauptdüse und schwimmernadel.
natürlich auch diverser kleinkram, dichtungen, etc. und das wichtigste:
den gasschieber!
gehäuse und schieber nutzen sich ja beide ab.
mit einem neuen schieber ist der verschleiss auf 50% reduziert.
ein wert, womit ich erfahrungsgemäss gut leben kann.
leider hab ich wieder mit ner hd 80 als 1/16/74 originalbedüsung begonnen.
wie fast immer zu fett!
hätte ich mal sofort mit 78 bestückt,
da könnte ich mir die wechselei und lästigen probefahren demnächst sparen.....

vielleicht hilft ja der eine oder andere tipp von mir
im 50er- fragen- forum weiter.
ist ja vieles hersteller und modell übergreifend.

grüsse
markus