matt21
Bekanntes Mitglied
Hallo zusammen,
im Rahmen der Weiterentwicklung unseres Rennmotores wurde ein PWK-Nachbau-Vergaser auf einstellbares Powerjet umgebaut.
Vielleicht ist das ja für jemanden interessant.
Zum Umbau gehören:
- Messingrohr
- speziell angefertigte Einstellschraube
- Gewindeeinsatz
- Feder
- Unterlegscheibe
- Dichtscheibe
Folgende Schritte sind notwendig:
- Originale Bohrung vergrössern
- Dichtsitz planfräsen
- Rohr einpressen
- Gewindeeinsatz einbringen
- Schraube mit Feder und Scheiben eindrehen
Entschuldigt bitte die teils unscharfen Bilder.
im Rahmen der Weiterentwicklung unseres Rennmotores wurde ein PWK-Nachbau-Vergaser auf einstellbares Powerjet umgebaut.
Vielleicht ist das ja für jemanden interessant.
Zum Umbau gehören:
- Messingrohr
- speziell angefertigte Einstellschraube
- Gewindeeinsatz
- Feder
- Unterlegscheibe
- Dichtscheibe
Folgende Schritte sind notwendig:
- Originale Bohrung vergrössern
- Dichtsitz planfräsen
- Rohr einpressen
- Gewindeeinsatz einbringen
- Schraube mit Feder und Scheiben eindrehen
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Anhänge
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Einzelteile.jpg402,7 KB · Aufrufe: 221 -
Einstellschraube.JPG311,2 KB · Aufrufe: 219 -
Originalzustand.JPG973,2 KB · Aufrufe: 227 -
Aufgebohrt.JPG826,5 KB · Aufrufe: 228 -
Rohr-eingesetzt.JPG371 KB · Aufrufe: 211 -
Gewindeeinsatz.JPG816 KB · Aufrufe: 229 -
Komplett_1.JPG1.001,9 KB · Aufrufe: 223 -
Komplett_2.JPG584,2 KB · Aufrufe: 210
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