Suche Sachs 501 Bkf motor

[Mk 2]

Moin, ich habe mir letztens eine Hercules Mk 2 mit einem Sachs 501 Bkf. Dieser lief zuerst rund und machte keine Probleme. Jedoch gab es nach ein paar Fahrten wurde nach ein paar Fahrten ein Schleifgeräusch immer lauter, was beim Kauf nich nicht da war. Dieses übertönte fast schon das Motorengeräusch. Nicht nur das Schleifgeräusch kam, sondern ging auch die Zündung schrott. Es gab keinen Zündfunken mehr, auch wenn ich das Zündkabel direkt an die Masse gehalten habe. Als ich das Polrad abnahm war alles mit Lüsterklemmen verbunden und die Kurbelwelle hatte Spiel, da der Schlitz für den Halbmondkeil ausgebrochen ist. Hinzu kommt, dass als ich gucken wollte ob noch genug Getriebeöl drauf war, eine schraube komplett von dem Kupplungsdeckel komplett abgenudelt war und gar kein Öl auf dem Motor war. Ich weiß jetzt nicht was ich tun soll. Weiß irgendwer vielleicht, ob man irgendwo einen generalüberholten Motor bekommt oder lohnt es sich mehr den Motor vielleicht sogar generalüberholen lassen, wo ich mir sicher sein kann das am Ende alles funktioniert? Besten Dank schonmal im voraus

 

[cluberer2003]

Klar kann man den wieder flott machen.
Neue Kurbelwelle usw. Alles möglich.
Kosten zwischen 450,- und knapp 600,- Euro, je nachdem was alles defekt ist.

Da hat dich aber jemand ganz schön übers Ohr gehauen. Wahrscheinlich war der Motor sogar der Grund für den Verkauf.
Hast du Bilder? Stell mal welche rein.

Was haste dafür hingeblättert?

 

[Mk 2]

Danke erstmal für die Antwort. Aktuell habe ich leider keine Bilder, da meine Hercules gerade bei einem Bekannten aus dem Ort steht, der sich das mal angesehen hat, um mir eine zweite Meinung einzuholen. Ich kann morgen aber auf jeden Fall Bilder schicken. Hast du oder irgendjemand schonmal Erfahrung mit Motoren überholen lassen gehabt. Wenn ja, habt ihr irgendwelche Vorschläge, wo man das am besten machen kann oder irgendwelche Tipps?
Mit freundlichen Grüßen
Ole

 

[cluberer2003]

Hercules Sachs Motor 501/4 CKF auf BKF mit NTS 5,8 PS Zylinder und Bing 21/20/114 umgebaut

Aufgrund dieses Threads https://www.50er-forum.de/threads/meine-supra-4gp-und-meine-ideen.25289/page-2#post-139302 habe ich mich gestern Abend entschlossen, mal auf die schnelle genau so einen 501/4 CKF auf- bzw. umzubauen. Dazu ein CKF Getriebe genommen und eine neue Jasil Kurbelwelle...

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Test Hercules Sachs Motor 501/4 BKF von einer MK 4X mit Nachbau NTS Zylinder 40 Km/h-Variante

Das erste Mal die "normale" Zylindervariante von NTS verbaut u. getestet. Auffällig ist, dass der Kolben u. die Ringe gleich zur 5,8 PS-Variante sind. Die Gewinde für die Zylinderkopfschrauben sind ein bis zwei Millimeter zu gering gebohrt, man braucht jeweils eine zusätzliche Beilagscheibe...

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