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Anmerkung von mir: Das dort genannte Werkzeug sollte auch möglichst genutzt werden. Teilweise gibt es gleichwertige Alternativen. Wann ein Kontakt öffnet, sieht man mit bloßem Auge leider nicht. Dafür empfiehlt sich ein Ohm-Messgerät oder noch besser ein Testboy.
Grüße,
Kai
PS: Wegen dem ZZP: du hast doch noch den originalen Motor verbaut, oder? Falls ja, gilt der obige ZZP.
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