LED Blinker

[X50]

Hallo!
Brauche Hilfe!
Möchte gerne an meiner RD 50 auf LED-Blinker umsteigen, doch ich habe da irgendwas von wegen extra Blinkerrelais und/oder Widerstände gelesen. Wie ist das denn jetzt bei meiner alten Kiste?


Geht das Problemlos ohne besondere Umbauten?
Was von den beiden Sachen (Relais oder Widerstand) muss ich denn jetzt verbauen,
und worauf muss bei solch einem Umbau geachtet werden ( z.B.: besondere Baterie und Kabel? )

MfG
X50

 

[schreyhalz]

und worauf muss bei solch einem Umbau geachtet werden ( z.B.: besondere Baterie und Kabel? )

Zugelassene Blinker verwenden, Mindestabstand vorne 240mm , hinten 180 mm einhalten.

doch ich habe da irgendwas von wegen extra Blinkerrelais und/oder Widerstände gelesen. Wie ist das denn jetzt bei meiner alten Kiste?

Ausprobieren !
Je nach Art des vorhandenen Blinrelais kann es sein , dass der Blinker gar nicht funktioniert oder viel zu schnell blinkt. Dann muss das Relais gegen ein taugliches ausgewechselt werden.

Theoretisch wäre es denkbar , einen Lastwiderstand parallel zum Blinker zu hängen , jedoch ist das technisch unsinnig , zweitens wird man kaum einen solchen Widerstand finden (man kann natürlich 2 21W Birnen nehmen :mrgreen: ) , drittens wird damit die vorgeschriebene Blinkerkontrolle ausser Funktion gesetzt.

MfG Volker

 

[X50]

Danke schonmal dafür. Denke ich werde mal das mit dem Relais versuchen.
Aber brauche ich nicht dafür einen Spannungsverdoppler, welcher von 6V auf 12V verdoppelt, da die meisten LED-Blinker 12V benötigen? Oder geht das auch ohne?
Und was ist hierbei die Funktion von dem Relais?

 

[Alpino]

Es gibt spezielle Blinker relais,die für LED geeignet sind.Ob die auch für 6Volt gibt bin ich nicht sicher.
Jedenfalls kannst keine 6v mit 12 v LED relais verwenden.

 

[X50]

Ja. Desswegen habe ich an den Spannungsverdoppler gedacht, welcher den Blinkkreis zu 12volt verdoppeln soll. Wäre nur die frage, ob und wie das geht?<br /><br />-- 23.02.2017 22:49 --<br /><br />Bin da nämlich durch ein Video auf Youtube drauf gestoßen, wo das angeblich geklappt hat mit nem unabhängigem Blinkrelais und Spannungsverdoppler. Aber wollte mal eure Meinung dazu hören..

 

[The_Schmiddi]

Hallo X50,

eine Spannungsanpassung ist in der Regel nicht sehr problematisch. Sogenannte DC-DC-Wandler gibt es wie Sand am Meer; die erfüllen genau das, was du brauchst; besipielsweise eine Spannungswandlung von 6 auf 12V.
Ein Relais wirst du in der Tat wohl brauchen. Der Blinkerstrom bei so einer LED ist winzig im Gegensatz zu dem einer Glühlampe.

Achja, achte bitte darauf, dass die neuen Blinker mindestens eine E-Nummer haben und ordentlich angebracht sind; wie vor mir bereits genannt. Meines Wissens nach darf man auf deutschen Straßen auch Leuchtmittel nicht einfach durch andersartige ersetzen. Es muss also die komplette Blinkereinheit getauscht werden, nicht nur die "Birne".


Wie dem auch sei; was die Schaltung angeht: probieren geht über studieren. Sieh dich mal nach Relais und DC DC Wandler um und dann weißt du mehr.

Grüße


EDIT:
Achja, was die Relaisfunktion angeht. Da gibt es ganz unterschiedliche Typen. Wichtig ist eigentlich zunächst, dass dieses Bauteil in Abhängigkeit von Spannung und Stromfluss schaltet. Das Relais ist also genau auf deinen Lampenstrom und die Bordspannung ausgelegt. Die LEDs werden unweigerlich zu einer funktionsänderung führen, weil sie einen anderen Strom ziehen und zudem eine ja doppelt so große Spannung benötigen (es sei denn du findest 6V LEDs bliebe aber das Problem mit dem Strom.)

 

[X50]

Vielen Dank für deine sehr ausführliche Antwort!

Bis zum EDIT habe ich alles so weit verstanden, nur sprichst du zum Schluss davon, dass die LED's zu einer funktionsänderung führen.
Dies könnte man also folglich, wie von dir beschrieben, mit einem DC-DC-Wandler und einem von Stromfluss und Spannung abhängigem Relais wieder korrigieren?
Danach ständen also für die Blinker 12V zur Verfügung und alles passt?

MfG
X50

 

[Supra-4]

Moin
Kuckst du hier :
http://www.ebay.de/itm/162301530590?_tr ... EBIDX%3AIT

Der hat auch die passenden Birnen und ist sehr zuverlässig.
Man muss allerdings eine Gleichspannung von der Batterie haben.
Gruß Bernd

 

[X50]

Ok danke, nur hatte ich vor ganz neue LED Blinker zu verbauen, welche 12V brauchen. Dann brauche ich ja auch ein 12V Relais.

 

[The_Schmiddi]

..
Dies könnte man also folglich, wie von dir beschrieben, mit einem DC-DC-Wandler und einem von Stromfluss und Spannung abhängigem Relais wieder korrigieren?
Danach ständen also für die Blinker 12V zur Verfügung und alles passt?
..

Moinsen,

ja sinngemäß ist das das, was ich sagen wollte.
Ich sah soeben, dass man für kleines Geld auch schon lastunabhänige Relais bekommt.
Sowas zum Beispiel: http://www.ebay.de/itm/LED-Blinker-...978108?hash=item5b19638b7c:g:lwQAAOSw0HVWAnVI
Wie das in diesem Teil umgesetzt wird, ist natürlich fraglich, besonders unter berücksichtigung der Ausage : "Man können es nötig sein ,zusätzlich Widerstände einzubauen." - dann kann ich auch gleich n normales nehmen

Wie dem auch sei. Um es nochmal klar zu machen: Das Standardrelais schaltet lastabhängig. Deine Blinkerbirnen haben unter den 6V Spannung einen gewissen Strom"verbrauch", der das Relais schaltet. Ändert sich dieser (zum Beispiel, weil eine Birne kaputt ist), so ändert sich auch das Schaltverhalten, zB dass die restlichen Birnen plätzlich doppelt so schnell schalten. Deine LED Blinker haben einen ähnlichen Effekt, da ihr Strom"verbrauch" wesentlich geringer ist, als der der Glühbirnen.
Um auf deine Frage zurückzukommen: Nun scheint es logisch, dass die 12V LED-Blinker auch 12V Spannung brauchen. Damit ist die Nutzung eines DC-DC Wandlers angebracht. Dieser geht nur bei Gleichspannung, mal nebenbei erwähnt. Du könntest versuchen ein 6V Relais zu nutzen und dahinter den DC-DC wandler zu klemmen. Alternativ geht natürlich auch ein 12V Relais und davor den DC DC Wandler.

Kurze Antwort auf die zitierte Frage: Ja. :mrgreen:

Greets ausm Saarland


EDIT:
@supra-4: Da kommt aber das Thema zu tragen, welches ich oben schon erwähnte. Fahrzeuge auf deutschen Straßen müssen Leuchtmittel nutzen, die der Art der originalen Scheinwerfer entsprechen. Also im original-Scheinwerfer muss original-Leuchmittel rein. Wird der gesamte Scheinwerfer durch Zubehör ersetzt, welches im Auslieferungszustand schon LED oder Xenon (bei Autos zB) besitzt, so muss dieses weiterhin verwendet werden.
Macht zugegeben nicht immer Sinn; außerdem juckt das womöglich wenige; dennoch ist es nunmal so.

 

[X50]

Danke an alle Antworten hier!
Werde mich, wenn es zum Umbau kommen wird und ich nochmal Fragen habe, hier melden.
Bis dann,
X50