Konen- Radlager

hallo!

hab mal wieder was gebaut, was nicht nachgefertigt wird.
zündapp bergsteiger achsen für vorne findet man ab und zu noch gebraucht.
für hinten nur sehr selten bis gar nicht.
irgendwann brechen die fast alle durch.
das liegt nicht am material, sondern an den leuten,
die die radmuttern immer mit ner meters verlängerung anziehen........

hab da was von sachs gefunden.
achse m11x1x165mm.
5mm kürzer als zündapp, macht aber nix.
der umbau auf zündapp:
links:
einen 55mm langen schlitz für die nasenscheibe rein gemacht.
die nasenscheibe ist das wichtigste zwischen stellkonus und nutmutter.
sonst lässt es sich nicht exakt kontern.
rechts:
der festkonus braucht einen gegenhalt.
eine buchse mit m11x1mm gewinde gefertigt.
an die exakte stelle etwas kleber und buchse draufgeschraubt.
zur sicherheit die buchse nochmal verpresst.
den festkonus aufgeschraubt, so fest wie original.
einbaufertig!

diese hat 40min gedauert, die nächsten schaff ich in 20min.

grüsse
markus
 

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Gude Markus,

Sehr gute Idee. Selbst gefertigte E-Teile machen besonders viel Freude.
Für das Gewinde nimm Loctite 270. Das hält wie geschweißt. Das bekommt man dann nur noch mit einem Brenner wieder los.
 
hallo christoph!

ich glaube, das stand auf der plaste flasche drauf,
die mir ein kumpel geliehen hatte.
für die nächsten achsen kauf ich mirs dann selbst.

ideen hab ich noch sehr viele.
nur die zeit zur umsetzung wird knapp.......

ich mach alles so, wie es mein vater mal gesagt hat:
mach jeden plan, den du im kopf hast.
wenns nicht gelingt ists wurscht egal.
über jedes gelingen freust du dich,
aus misserfolgen lernst du dazu!

grüsse
markus
 
hallo!

so, lt 270 ist bestellt.
lt. datenblatt erst ab 300c wieder lösbar.
sollte halten. ;-)

heute das erste rad fürs speichen zentrieren fertig gemacht.
die konenlagerung, perfekt eingestellt, dreht sich zu 99% wie mit rillenkugellagern.
wackelfrei, leicht und vor allem kratzfrei!
ist ja auch alles neu.
achse, lagerschalen, 10er kugel käfige und konen.
kosten hierfür 72e.

mit sachs- hercu konen kann man 14e davon sparen.
dazu muss auf die festkonus seite rechts 2mm aufgelegt werden.
auf die stellkonus seite links 5mm.
dazu halt eine 5mm längere hülse verwenden.

grüsse
markus
 

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Habe ich bei meiner prima 5 auch mal erneuert. Dann so eingestellt, daß das Rad nach dem Drehen genau mit Ventil auf 6 Uhr stehen bleibt... Bzw. auspendelt.
 
hallo holger!

ja, das korrekte einstellen ist geduldssache.
bei dem rad oben waren es bestimmt 15 versuche
bis zu meiner zufriedenheit.
sinnbildlich entscheiden 2 minuten, vor oder zurück, wie auf der uhr,
über standart oder perfektion.

grüsse vom oberpingeligem
markus
 

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