Mopedikürer
Aktives Mitglied
Die sind doch für den luftgekühlten Aluzylinder... ?!?
Hast du nicht nen 80sw?
Hast du nicht nen 80sw?
Mopedikürer
Aktives Mitglied
Ja, schon gedacht, andere Baustelle. :top: Weitermachen!
K50bruno
Mitglied
hier , die Gummis gibt es sogar noch original. Suchen doch immer alle :mrgreen:
https://www.gasolinasuper.com/collectio ... chs-5v-par
https://www.gasolinasuper.com/collectio ... chs-5v-par
Supra-4
Mitglied
Hallo
So jetzt ich wieder :mrgreen:
Die Bremsgarnitur zerlegt, gereinigt und verschiedene Teile poliert und erneuert.
Wie zum Beispiel die 5mm Schraube, womit man den Gasgriff einstellen kann. Hier in Messing nachgebaut.
Lackierung steht noch aus.
Heute habe ich die Lampe, Kettenradhalter und den Bremsanker lakiert.
Seht selbst!
Gruß Bernd :mrgreen:
So jetzt ich wieder :mrgreen:
Die Bremsgarnitur zerlegt, gereinigt und verschiedene Teile poliert und erneuert.
Wie zum Beispiel die 5mm Schraube, womit man den Gasgriff einstellen kann. Hier in Messing nachgebaut.
Lackierung steht noch aus.
Heute habe ich die Lampe, Kettenradhalter und den Bremsanker lakiert.
Seht selbst!
Gruß Bernd :mrgreen:
Mopedikürer
Aktives Mitglied
Infrarot, alder.... ähhh... Ultra-Rot! :top:
Supra-4
Mitglied
Hallo
Habe mich mit den Bremsen Teilen beschäftigt.
Eigentlich habe ich einfach nur alles zerlegt, gereinigt und dann Lackiert.
Die Gummis waren alle noch top, außer der vom Behälter den hab ich erneuert.
Den Behälter muss man auf jedenfall abnehmen, da gammelt es mächtig drunter.
Die Anlage ist nun mit DOT4 Racing gefüllt und scheint erst mal dicht zu sein.
Ich habe eine kräftige Handklemme genommen, die kann jetzt bis morgen Druck ausüben.
Gruß Bernd
Habe mich mit den Bremsen Teilen beschäftigt.
Eigentlich habe ich einfach nur alles zerlegt, gereinigt und dann Lackiert.
Die Gummis waren alle noch top, außer der vom Behälter den hab ich erneuert.
Den Behälter muss man auf jedenfall abnehmen, da gammelt es mächtig drunter.
Die Anlage ist nun mit DOT4 Racing gefüllt und scheint erst mal dicht zu sein.
Ich habe eine kräftige Handklemme genommen, die kann jetzt bis morgen Druck ausüben.
Gruß Bernd
Top gemacht.
Supra-4
Mitglied
Hallo
Die Lampe mal fertig gemacht, soweit so gut aber wieso sind die 2 Löcher ausgerechnet hinter dem Lampensockel.
Da ist fast kein Platz für die Kabel vernünftig einzuführen. Man o Man mit denken hat die früher auch nix am Hut.
Die Cockpitbecherchen schön matt lackiert und die Instrumente direkt eingebaut, nur mal für die Presse :mrgreen:
Am Kettenschutz zieh ich mich schon ne ganze Woche hoch, so langsam nimmt das Teil Formen an.
Mußte ich Hartlöten weil gerissen, dann verbeult ohne Ende, hab dann nochmal mit Spachtel die ganz kleinen Beulen weg gemacht.
Und die Zündung hab ich auch mal montiert und eingestellt. Es ist eine Powerdynamo 12 Volt 100 Watt
Wenn man bedenkt was alles dabei ist, für 240 Euro. Irgendwann werd ich die Motoplat reparieren, hab jetzt aber keine Lust dafür.
Aber seht selbst!
Gruß Bernd
Die Lampe mal fertig gemacht, soweit so gut aber wieso sind die 2 Löcher ausgerechnet hinter dem Lampensockel.
Da ist fast kein Platz für die Kabel vernünftig einzuführen. Man o Man mit denken hat die früher auch nix am Hut.
Die Cockpitbecherchen schön matt lackiert und die Instrumente direkt eingebaut, nur mal für die Presse :mrgreen:
Am Kettenschutz zieh ich mich schon ne ganze Woche hoch, so langsam nimmt das Teil Formen an.
Mußte ich Hartlöten weil gerissen, dann verbeult ohne Ende, hab dann nochmal mit Spachtel die ganz kleinen Beulen weg gemacht.
Und die Zündung hab ich auch mal montiert und eingestellt. Es ist eine Powerdynamo 12 Volt 100 Watt
Wenn man bedenkt was alles dabei ist, für 240 Euro. Irgendwann werd ich die Motoplat reparieren, hab jetzt aber keine Lust dafür.
Aber seht selbst!
Gruß Bernd
Supra-4
Mitglied
Moin
Ich habe sozusagen einen Notfall!!!
Ich habe festgestellt das der Drehzahlmesser von Hercules (siehe Bilder) nicht mit der neuen Zündanlage von Powerdynamo funktioniert. Baujahr Drehzahlmesser 05.81
Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit diesem Drehzahlmesser Typ.
Für die alten 24000 und 36000 Typen gibt es wohl eine Lösung mit Adapter, der aber hier nicht funktionieren wird!
Gruß Bernd :mrgreen:
Ich habe sozusagen einen Notfall!!!
Ich habe festgestellt das der Drehzahlmesser von Hercules (siehe Bilder) nicht mit der neuen Zündanlage von Powerdynamo funktioniert. Baujahr Drehzahlmesser 05.81
Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit diesem Drehzahlmesser Typ.
Für die alten 24000 und 36000 Typen gibt es wohl eine Lösung mit Adapter, der aber hier nicht funktionieren wird!
Gruß Bernd :mrgreen:
Sachscupspezi
Aktives Mitglied
https://www.youtube.com/watch?v=3sTHYgAlAYc
Magnetschwungrad 4 oder 6 polig ist ausschlaggebend dein Drehzahlmesser ist doch der geeignete.
Ab der 10 min schauen.
Gruß Klaus
-- 01.12.2017 13:35 --
Siehe seitlich am Drehzahlmesser die eingeprägten Daten .<br /><br />-- 01.12.2017 13:38 --<br /><br />Drehzahmesser falsch anschließen kann zum Totalausfall führen.
Magnetschwungrad 4 oder 6 polig ist ausschlaggebend dein Drehzahlmesser ist doch der geeignete.
Ab der 10 min schauen.
Gruß Klaus
-- 01.12.2017 13:35 --
Siehe seitlich am Drehzahlmesser die eingeprägten Daten .<br /><br />-- 01.12.2017 13:38 --<br /><br />Drehzahmesser falsch anschließen kann zum Totalausfall führen.
Ähnliche Themen
