"Frankenstein"-Kreidler Flory, Typbestimmung erbeten

[Faltenhals]

Hallo
Ich bin der Neue. Christian aus Nordhessen.
Ich darf mich um den Wiederaufbau einer Frankenstein-Kreidler eines Bekannten kümmern.
Bis dato hatte ich mit Kreidler keine Kontaktpunkte, bin eher im Offroadlager (KTM, Maico,...) unterwegs.

Die Optik dieses "Objektes" ist erstmal zweitrangig.
Der Motor soll lauffähig gemacht werden. Der ist lauffähig in 1982 abgestellt worden.

Verbaut ist angeblich ein Gebläsegekühlter 50er LF? 5 Gang Fuss-Schaltungsmotor mit schmalem Zylinderabstand und einem 70ccm vanVeen? Zylinder.
Im Wikipedia sind gefühlt 200 Kreidlermodelle aufgeführt... kann man irgendwie klassifizieren, welchen genauen Motortyp/Baujahr ich habe, damit ich nach Reparaturanleitungen/Ersatzeillisten und Ersatzeilen suchen kann? Plan ist auch, eine Digitalzündung einzubauen.
Hier wäre wohl auch wichtig, welcher Motortyp, damit Kurbelwelle und Zündzeitpunkt passt.

Besten Dank für ein paar Tips

Anbei ein Foto.

 

[kotte]

Die LF hatte einen 4 Gang Motor. Der Zylinder sieht aber schon nach LF aus.

 

[Faltenhals]

Okay, danke.
Der Zylinder sieht von der Lauffläche gut aus, beim Kolben ist was weggebrochen. Kolbendurchmesser um die 45mm.
Muss ich noch genau ermitteln... ich hoffe da bekomme ich einen passenden Neuen mit 2 Kolbenringen.
Bolzenabstand 45mm.
Zylinder hat relativ wenige Überströmer... kann das ein VanVeen Zylinder sein?

 

[thomy213]

Hallo,

denke die Kreidler ist eine Flory MF23 - ursprünglich mit 3 Gang Handschaltung und Pedalen.
Die Rahmennummer beginnt dann mit 28…
Der Motor auf dem Bild ist ein indirekt geschalteter, gibt es mit 4 und 5 Gang, beginnt die Motornummer mit 4 oder 5?
Die Tauchrohre der Gabel sind von der Florett, event. auch die Standrohre.

Denke nicht, dass der Motor aus einer LF stammt. Die LF hatte 3 Gänge, gab es gebläse- und auch fahrtwindgekühlt.

Der Zylinder scheint ein Zeta zu sein mit 45 mm Bohrung.

 

[Faltenhals]

Hallo,

denke die Kreidler ist eine Flory MF23 - ursprünglich mit 3 Gang Handschaltung und Pedalen.
Die Rahmennummer beginnt dann mit 28…
Der Motor auf dem Bild ist ein indirekt geschalteter, gibt es mit 4 und 5 Gang, beginnt die Motornummer mit 4 oder 5?
Der Zylinder scheint ein Zeta zu sein mit 45 mm Bohrung.

Danke Thomy, Motornummer hab ich noch keine gefunden.
Indirekt geschaltet passt wohl, da ist ein kleines Umlenkungshebelchen am Schalthebel.
Der Zylinder ist 45 Jahre alt. Kann das dann Zeta sein? Passt da was "aktuell" Verfügbares?