Florett 1969 springt nicht an

[matt21]

Ja, auf einer der beiden ist entweder eine OT-Markierung oder du machst dir eine.

Davon ausgehend berechnest du dir dann den Abstand am Umfang gemessen, für eine zweite Markierung passend zum Winkel nach folgender Formel:

Abstand = Durchmesser x Pi x Zündwinkel / 360

 

[Florett1969]

Danke an alle, Problem ist gelöst. Es lag einfach nur an der falschen Zündkerzenart.

 

[Tim1606]

Auch das gibt's

 

[schlossgeist]

manchmal stolpert man auch über einen kleinen stein.....
allzeit gute fahrt!
markus

 

[matt21]

Was genau war denn falsch?

 

[Florett1969]

Die Zündkerze gibt so gesagt den funken nach außen ab aber brauchte eine die den Funken Innen gibt. Wenn ich es richtig verstanden habe.

 

[matt21]

Also ich verstehe es ehrlich gesagt nicht.

 

[Florett1969]

Hab ich auch nicht, vllt war eine für Auto und eine für Mopeds

 

[matt21]

Was für eine war denn drin und welche verwendest du jetzt?

 

[schlossgeist]

niemals ist der weg das ziel.
nur die ankunft!
markus

 

[UlliTJ]

Es gibt auch noch eine andere, relativ einfache Lösung:
Wenn Platz für eine Schieblehre, heute "Messschieber", vorhanden ist: Schieblehre in das Kerzenloch, OT suchen und dann zurückdrehen. 0,3 bis 1.4mm lassen sich so sehr leicht an der Schieblehre mit Nonius ablesen.
Gruß Ulli

 

[NiKlaus]

Au weia. Alle Zündkerzen funken zwischen der inneren Elektrode und dem nächstgelegenen Massepunkt, was eigentlich immer der Rand des Gewindes ist. Einen wirklichen Unterschied zwischen Auto- und Motorrad Kerzen gibt es, was das Funktionsprinzip betrifft, auch nicht.