Derbi FDS Savannah Präsentation IFMA Köln 1990

Das ist eine mysteriöse Sache. Ich habe noch nie eine originale Niederländische Savannah gesehen. Ich habe den damaligen Derbi-Händler für den Süden der Niederlande gefragt und ihm sagte es auch nichts. Im Niederländischen Fahrzeug-Zulassungssystem ist kein Savannah bekannt, allerdings eine Reihe von FDS. Ich gehe weiter suchen, die Schweiz ist auch neu für mich.
 
Ich bins mal überflogen, Vergaser Auspuff und ein paar Unterschiede bei der Beleuchtung sind aufgefallen, ich lade es einfach mal hoch….

Gabel
 

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Elektrik

Licht/Elektrik

Vergaser

Auspuff

Motordeckel ist/war auch anders

Vorderrad
 

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Zuletzt bearbeitet:
Ich versuche schon seit einiger Zeit, mir ein Bild über Produktionsjahre und Stückzahlen der älteren Derbi-Typen zu machen.

Ich habe einen Savannah gesehen mit der Rahmennummer M0209922 aus dem Jahr 1990 (laut Deutschen Papieren). Meiner hat M0211839 und ist aus dem Jahr 1991. Gestern habe ich ein Spanishen Savannah gesehen mit Rahmennummer M0227272, anscheinend aus 1992. Wäre es möglich, mir deine Rahmennummer mitzuteilen?

Ich glaube mittlerweile dass der Produktschüssel folgend aussieht:
M02, Model Savannah
0, 1, 2, Produktionsjahr
XXXX, Werknummer im Jahr
M0211839 ist also ein Savannah von 1991, Werknummer 1839
Das Letzte is fraglich weil ich mich nicht vorstellen kann dass Derbi tatsaechlich über 2000 Mopeds in einem Jahr produzierte.

Infos von andere Besitzer ist natürlich herzlich wilkommen!
 
Niederländischer Homologationsaufkleber:
 

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  • NL homologatie.jpg
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FDS Savannah: Erstzulassung 11.1989
Fahrgestell No: M-209448, Motor No: M-209566
diese Daten sind von einem Typenschein welcher gerde zum Verkauf steht.
Meine FDS: Erstzulassung 05.1985
Fahrgestell No: M 00833xx
Motor No: M 0833xx
Motor und Fahrgestellnummer unterscheiden sich lediglich durch eine zusätzliche 0 am Anfang.

Unglaublich was diese 4 Jahre für einen Unterschied bzgl Lautstärke machen. Das 89er Moped darf 78db bei 3825 rpm, mein Kleinmotorrad darf 86,5 db bei 5250 haben

Für mich ist das Projekt FDS aber gestorben da ich diesen Winter meine Zeit in eine Honda ST70 investieren werde. Derbi wird wahrscheinlich verkauft!
Für den Wald besorg ich mir eine Neuere mit AM6 Motor welche zur Überprüfung müsste weil sie wegen Tuning das Taferl abgeben mußten. Die wird sowieso nie wieder angemeldet und man bekommt siefür ein Butterbrot. Und den Tuningtrieb kann man mit einem AM6 Motor auch besser ausleben.
 
Zuletzt bearbeitet:
Überstzung von Deutsch in Deutschland Deutsch, ausgenommen Bayern die
sprechen ja Deutsch.
Taferl zupfen oder reissen nennt man in Österreich das Pech einer Verkehrskontolle aus welcher man ohne Kennzeichen und Zulassungsschein entlassen wird.
Wer dies in den 80er und 90er nicht erlebt hat, war entweder ein Weichei oder unfähig. Härtepunkte gabs nur für a zupfts Taferl ;-)
 
hallo,
habe mich gerade extra registriert, da ich seit kurzem auch eine Savannah habe.
Hier die Daten dazu:
Derbi Savannah
Baujahr: 1992
Erstzulassung 12.06.1992 in 8592 Holenbrunn
Fahrgestellnummer: M 0222621
Motornummer: M 222796
 
Herforragend, danke für den Beitrag. Es bestätigt in jedem Fall meine Annahme bzgl. Rahmennummerung.
 

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