Zündapp Bergsteiger Restaurierung

[schlossgeist]

hallo!

heute die letzte fahrt mit "meinem", blauen hummelchen.
läuft perfekt und jeden berg hoch.
morgen muss ich das geliehene, rote kennzeichen zurück geben.
montag kommt der eigentümer zur abholung.

dieser moment ist für mich immer sehr traurig.
selbst das kleinste scheibchen in der hand gehabt
und die optik fast wie neu und stellenweise noch besser.
unzählige arbeitsstunden mit viel spass dabei.

war ein schöner kleiderständer im heizungskeller bei der dusche gegenüber.
nun gehts dahin, wo es hergekommen ist und wieder sein wird:
auf die strasse!!!

grüsse
markus

 

[schlossgeist]

hallo!

mal keine komplette restauration.
ein kumpel hat ne m50 bergi gekauft.
die 3000km am tacho stimmen mit dem markellosem
werkslack überein.
fährt aber nur so lala.....
lt. verkäufer nur ein paar einstellarbeiten nötig!
alle chromteile, ausser klingel, sind auch noch wie neu.
kaufpreis nach schöner optik 1900e.
ok.
eigendlich sollte es nur eine standart wartung werden. ;-)
bei mir geht ja alles fest nach plan.
da wird nichts anderes gemacht, oder dazwischen geschoben!
also zuerst das vorderrad, neue bremsbeläge, schlauch und reifen.
auf wunsch dann noch alle 4 züge erneuert.
alles gut.
beim hinterrad ausbau ist mir die wackelei im cm bereich aufgefallen.
ohne wartung totgeritten?
bremsschild raus.
2 beläge fallen runter.
wollten wohl nach 50 jahren nicht mehr kleben bleiben?
mein erster gedanke: loser krempel in der trommel könnte die lala fahrleistung
von zarten 2,5ps minimieren?
achse raus, das grosse grauen.
jedes teil, auch das kleinste, ist verbogen oder plattgewalzt.
definitiv totgeritten!
nabe gründlich nachgeschaut.
die hats überlebt. gut so.
achse, lagerschalen, konen und alles andere neu rein
und perfekt eingestellt.
gut investierte 90e fürs material!
jetzt dreht sich wieder wie vom werk.
kleines höhenei an der felge.
das erledigt am montag mein zentrierprofi.

wünsche allen auch ein schönes schrauber we!
markus

 

[cluberer2003]

Die defekten Teile schauen echt schlimm aus...

 

[schlossgeist]

hallo!

mangels hinterrad, heute ein spielkram tag.
luffi und vergaser gereinigt.
den fernost müll im vergaser gegen neue, originale bing teile ausgetauscht.
nur 1/4 kick und an.
so richtig drehen tuts noch nicht......
also die zündung an den werksmakierungen abgeblitzt.
und siehe da, es zündet fast 2cm neben der markierung.
da schau ich nach, wenn das hinterrad wieder drin ist.
die bergi übliche ölquelle, an der tretwelle links, ist auch wieder dicht.
knochenharten, alten simmering, gegen einen neuen getauscht.
die originalen federbeine sollen erhalten bleiben.
gute federung und neuwertiger chrom.
nur die plasteaugen sind am zerbrösseln.
da presse ich morgen neue nbr gummis aus eigener herstellung rein
und mit zündapp silber die unterteile etwas hübsch machen.

grüsse
markus

 

[schlossgeist]

hallo!

heute spielkramtag.
die originalen federbeine sind wieder schön und verkehrssicher,
dank der neuen augengummis.
die neuen fuddelteile sind nach kurzer zeit krumm und haben schon risse in den gummis!
die tretwelle rechts hat nun auch einen neuen simmering und ist dicht.
direkt daneben noch schnell die kupplungs grundeinstellung.
hebelspiel keine 3mm wie in der anleitung,
sondern 5-6mm. erfahrungswert!
die originalen magura griffgummis sind wieder wie neu.
mit reiniger einsprühen, eine rauchen, mit ner bürste hin und her,
abwischen und sauber.
funktioniert auch bei den pedalen.
man muss nicht immer alles neu kaufen!

grüsse
markus

 

[cluberer2003]

Sehr schön geworden

 

[schlossgeist]

hallo!

heute war ich beim profi zentrierer.
hat mit 75 jahren nun eine lebenslange cross motorrad erfahrung.
rad mit in die werkstatt genommen.
zusehen darf keiner, ich auch nicht.
"geh mal raus zum rauchen, eine oder zwei."
nur eine geraucht, tor geht auf.
"fertig, schau dirs an."
aus vorher, von mir grob gemessenen 4mm
sinds nun noch exakt gemessene 0,3mm.
"so ists nicht vom zündapp werk ausgeliefert worden."

neuer schlauch und reifen und eingebaut.
moped läuft, aber noch wie ein mofa......
eigendlich gut so, sonst würde es ja langweilig.
morgen ist die zündung an der reihe.

schonmal das lüfterrad abgeschraubt.
da fällt mir eine schraube im tank auf.
anruf: was soll die schraube da?
antwort: hat der verkäufer rein gemacht, nun ist das loch dicht!
alles im leben sieht man irgendwann zu ersten mal.
hab herzhaft gelacht!!!

und bitte denkt immer daran:
jeder tag ohne lachen ist ein verlorener tag!!!

markus

 

[Lemmyster88]

hallo!

heute war ich beim profi zentrierer.
hat mit 75 jahren nun eine lebenslange cross motorrad erfahrung.


markus

Bin kein Profi, aber alt so schwer ist es auch nicht. Ging damals sogar mit Krombacher.

Hinweis: war ne heumannfelge. Bei den schürmannfelgen sind die Schweißnähte nicht messbar/sichtbar.

 

[schlossgeist]

hallo christopher!

in und nach 29 jahren selbständigkeit, verteile ich meine ungeliebten dinge,
auf mitarbeiter, oder externe dienstleister.
macht meinen kopf frei für die wichtigen dinge!!!
meine frau hat letzte woche täglich, anhand meiner vorgaben,
an der steuererklärung für 2025 gebastelt.
dafür diese woche in urlaub geschickt!
nehmen und geben muss immer im einklang stehen.
oder anders gesagt:
ein deal ist immer nur gut, wenn beide seiten zufrieden sind.

grüsse aus dem real existierendem paralleluniversum. ;-)
markus

 

[schlossgeist]

hallo!

heute erstmal einen überholten denfeld sattel draufgebaut.
ist auch für meine probefahrten bequemer.
das lästige hd hütchenspiel ist erledigt.
diese bergi läuft mit einer neuen bing 80 sehr gut.
der offene auspufftopf ist auch montiert.
morgen gehts weiter........

grüsse
markus

 

[schlossgeist]

hallo!

heute die fertigstellung.
die test krachtüte ist durch den top gereinigten original auspuff ersetzt.
gleiche leistung und kein v-max verlust, aber schön leise!
und wieder ist ein 2takt stinke oldy mehr auf der strasse.
der eigentümer freut sich, die "grünen" sicherlich nicht.
die solln mal lieber katalysatoren für vielen waldbrände und vulkanausbrüche erfinden........

grüsse vom gut gelaunten
markus