Yamaha Rd 50 M Frage zum Verkauf

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Lio

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Yamaha Rd 50M, Ktm Sx 85
Moin, ich verkaufe gerade meine fast Komplett restaurierte Yamaha Rd 50 M für 2600 meint ihr das ist zu viel oder passt das einigermaßen? Weil sich kaum Leute für das Moped Melden. Lg
 
hallo?

zwischen komplett restauriert und richtig komplett restauriert,
liegen keine welten, sondern ganze galaxien!
fotos???

grüsse
markus
 
hallo?

zwischen komplett restauriert und richtig komplett restauriert,
liegen keine welten, sondern ganze galaxien!
fotos???

grüsse
markus
Moin, hab halt mache Sachen nicht gemacht wie z.B. Seiten Deckel weil der schon ein kleines bisschen abgenutzt ist deswegen hab ich geschrieben fast komplett Restauriert damit man nicht denkt das alles fein säuberlich erneuert wurde.

hallo?

zwischen komplett restauriert und richtig komplett restauriert,
liegen keine welten, sondern ganze galaxien!
fotos???

grüsse
markus
 

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hallo!

mal angenommen, das alles technische und elektrische einwandfrei funktioniert:
es sieht optisch aus, wie so ein endzeit mokick.
irgendwie rundum ungepflegt und lieblos.
z.b. die knuddelige sitzbankhülle.
für 2,5 k gibts da schon was besseres.
mal sehen, was die yamaha profis dazu sagen?

trotz allem,
ein herzliches
glück auf!
markus
 
hallo!

mal angenommen, das alles technische und elektrische einwandfrei funktioniert:
es sieht optisch aus, wie so ein endzeit mokick.
irgendwie rundum ungepflegt und lieblos.
z.b. die knuddelige sitzbankhülle.
für 2,5 k gibts da schon was besseres.
mal sehen, was die yamaha profis dazu sagen?

trotz allem,
ein herzliches
glück auf!
markus
okay danke!
 
hallo nochmals!

deine frage, meine ehrliche antwort.
in deiner anzeige:
text: 20.000km, am tacho 25.000.
sowas kommt bei potentiellen käufern nicht gut an.
desweiteren:
tacho und dzm schief montiert.
scheinwerferglas ebenfalls schief eingebaut.
der bremsschlauch vorne ist viiiiel zu lang.
und und und.

grüsse
markus
 
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hallo nochmals!

deine frage, meine ehrliche antwort.
in deiner anzeige:
text: 20.000km, am tacho 25.000.
sowas kommt bei potentiellen käufern nicht gut an.
desweiteren:
tacho und dzm schief montiert.
scheinwerferglas ebenfalls schief eingebaut.
der bremsschlauch vorne ist viiiiel zu lang.
und und und.

grüsse
markus
Okay, leider hatte ich diesen halte Stift vom Tacho verloren aber hab den wieder Fest gemacht, tatsächlich kann ich das Glas nicht anders montieren weil ich sonst die Schraube nicht reindrehen kann oder geht das noch anders ?
 
Bremshebel Lenker? Dafür hat es auch nicht mehr gereicht 😕
 
....und die billigen Zubehör-Stoßdämpfer?? Dafür sind 2.500,-€ sehr "ambitioniert" behaupte ich mal.
Wenn der Käufer das alles in "schön und original" haben möchte, kann er alles wieder zerlegen usw. usw.
was das am Ende aller Tage zusammengerechnet kostet ist sicher eine Menge.

Ich als Käufer würde immer auf Kleinigkeiten achten, man hat keine zweite Chance für einen ersten Eindruck. Wenn man sich für die Kleinigkeiten keine Mühe macht (auch wenn es was kostet) denke ich als Interessent, der der Anbieter sich auf die schnelle was zusammengewürfelt/gebastelt hat und das Teil irgendwie quitt zu werden (am liebsten möglichst teuer) weil er es satt hat....

Also sich immer in den Käufer reinversetzen und mit dessen Augen schauen.

Sitzbank, Hebel , Stoßdämpfer, Cockpit usw. würde ich genauso wie original machen, sonst sieht das für einen Interessenten erst mal aus wie eine zukünftige "Bastelbude".

Grüße
Eduard
 
Ich bezeiche Mopeds in vergleichbarem optischen Zustand eher als Teilespender oder Leichen. Vor 15 Jahren verkaufte ich eine KTM 80RS in optisch wesentlich besserem Zustand und auch unvermurksten Originallack, für 750 Euro an einen KTM Liebhaber welcher sich darüber sehr freute und und im Sommer auch öfter damit fährt. In den letzten 5 Jahren habe ich mehrere teilzerlegte Zündapp KS50 vom Typ 530 für jeweils 1500 Euro verkauft, einen höheren Verkaufspreis für die schwarz bemalte RD 50 könnte ich mir kaum vorstellen.
 
....und die billigen Zubehör-Stoßdämpfer?? Dafür sind 2.500,-€ sehr "ambitioniert" behaupte ich mal.
Wenn der Käufer das alles in "schön und original" haben möchte, kann er alles wieder zerlegen usw. usw.
was das am Ende aller Tage zusammengerechnet kostet ist sicher eine Menge.

Ich als Käufer würde immer auf Kleinigkeiten achten, man hat keine zweite Chance für einen ersten Eindruck. Wenn man sich für die Kleinigkeiten keine Mühe macht (auch wenn es was kostet) denke ich als Interessent, der der Anbieter sich auf die schnelle was zusammengewürfelt/gebastelt hat und das Teil irgendwie quitt zu werden (am liebsten möglichst teuer) weil er es satt hat....

Also sich immer in den Käufer reinversetzen und mit dessen Augen schauen.

Sitzbank, Hebel , Stoßdämpfer, Cockpit usw. würde ich genauso wie original machen, sonst sieht das für einen Interessenten erst mal aus wie eine zukünftige "Bastelbude".

Grüße
Eduard
Danke für die Rückmeldung, ich verstehe das Problem mit den Stoßdämpfern nicht die wurden mir als Orginal Nachbau angeboten und außerdem sind alle Sachen die ich verändert habe auch die Stoßdämpfer dabei. Gruß Lio
 

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