Felix91
Mitglied
Hallo 50er Forum,
nach langer Abwensendheit melde ich mich hiermit zurück, da ich nun Probleme mit einer Yamaha Bop habe, die ich selbst nicht lösen kann.
Zum Motor:
65ccm Polini Zylinder
Großer Ansaugstutzen von Polini
19er Dellorto PHBG
Polini Lutfilter, der mit der Regen- und Lärmkappe
15er Ritzel, 30er Kettenrad
Baujahr 1978
Ich habe einfach alles eingebau, vorher ist die Bop gut gelaufen.
Der Motor läuft jetzt im Moment nur mit einem Handschuh über dem Luftfilter. Ich bin zuerst davon ausgegenagen, dass eine 80er Hauptdüse reicht, denn im Stand drehte sie wunderbar hoch. Legt man den ertsen Gang ein geht sie einfach aus.
Also habe ich wieder hoch auf 90 gedüst. So fuhr sie ganz okay, allerdings immer noch nicht sauber, also habe ich einen Handschuh über den Luftfilter gezogen und siehe da, man kann fahren, sie zieht.
Da das Kerzenbild nicht wirklich braun war habe ich weiter hochgedüst bis 98, doch der Motor ist nie ohne handschuh rund gelaufen.´Ohne ist er immer am absaufen.
Mit den Nebendüsen habe ich mich nicht so sehr beschäftigt, hier bin ich gerade bei 42, habe aber auch schon 44 versucht ohne großartige Verbesserungen, denn beim Vollgas geben im Stand zum Anfahren ging sie ja immer aus.
Denkt ihr, dass sie irgendwo Flaschluft ziehen könnte? Z. B. am Unterdruckanschlusses des Benzinhanhen am Ansaugstutzen? Am Benzinhahn selbst? Im Unterdruckschlauch sehe ich immer wie sich etwas Benzin darin ansammelt.
Auch ist die Bop von Werk aus recht fett eingestellt, also die Ölpumpe. Könnte es auch an der starken Mischung liegen, vermutlich ist es 1:25.
Nächste Schritte von mir werden sein: Unterdruck und Ölschlauch entfernen und am ASS die Löcher verdichten. Des Weiteren habe ich mir eine dickere Zylinderkopfdichtung besorgt, da die von Polini nichts am Kopf abdichtet.
Im Internet habe ich mir manche Motorenkonstellationen mit PHBG Vergasern angeschau tund die hatten bei 70ccm oft nur 70-80er Düsen. Und ich bin jetzt schon bei 98, da kann also etwas nicht stimmen.
Auf Hilfe würde ich mich sehr freuen
Grüße,
felix
nach langer Abwensendheit melde ich mich hiermit zurück, da ich nun Probleme mit einer Yamaha Bop habe, die ich selbst nicht lösen kann.
Zum Motor:
65ccm Polini Zylinder
Großer Ansaugstutzen von Polini
19er Dellorto PHBG
Polini Lutfilter, der mit der Regen- und Lärmkappe
15er Ritzel, 30er Kettenrad
Baujahr 1978
Ich habe einfach alles eingebau, vorher ist die Bop gut gelaufen.
Der Motor läuft jetzt im Moment nur mit einem Handschuh über dem Luftfilter. Ich bin zuerst davon ausgegenagen, dass eine 80er Hauptdüse reicht, denn im Stand drehte sie wunderbar hoch. Legt man den ertsen Gang ein geht sie einfach aus.
Also habe ich wieder hoch auf 90 gedüst. So fuhr sie ganz okay, allerdings immer noch nicht sauber, also habe ich einen Handschuh über den Luftfilter gezogen und siehe da, man kann fahren, sie zieht.
Da das Kerzenbild nicht wirklich braun war habe ich weiter hochgedüst bis 98, doch der Motor ist nie ohne handschuh rund gelaufen.´Ohne ist er immer am absaufen.
Mit den Nebendüsen habe ich mich nicht so sehr beschäftigt, hier bin ich gerade bei 42, habe aber auch schon 44 versucht ohne großartige Verbesserungen, denn beim Vollgas geben im Stand zum Anfahren ging sie ja immer aus.
Denkt ihr, dass sie irgendwo Flaschluft ziehen könnte? Z. B. am Unterdruckanschlusses des Benzinhanhen am Ansaugstutzen? Am Benzinhahn selbst? Im Unterdruckschlauch sehe ich immer wie sich etwas Benzin darin ansammelt.
Auch ist die Bop von Werk aus recht fett eingestellt, also die Ölpumpe. Könnte es auch an der starken Mischung liegen, vermutlich ist es 1:25.
Nächste Schritte von mir werden sein: Unterdruck und Ölschlauch entfernen und am ASS die Löcher verdichten. Des Weiteren habe ich mir eine dickere Zylinderkopfdichtung besorgt, da die von Polini nichts am Kopf abdichtet.
Im Internet habe ich mir manche Motorenkonstellationen mit PHBG Vergasern angeschau tund die hatten bei 70ccm oft nur 70-80er Düsen. Und ich bin jetzt schon bei 98, da kann also etwas nicht stimmen.
Auf Hilfe würde ich mich sehr freuen
Grüße,
felix
