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Man muss den Schwachsinn ja auch nicht mit machen. Erst letzte Woche war bei den Kleinanzeigen noch eine Kreidler RMC für 850 drin. Wenn man also Geduld beim suchen hat geht das auch für akzeptables Geld.
Ja genau, die Honda CB SevenFifty RC 42, eine der zuverlässigsten Naked Bikes überhaupt.
Meist für ca. 2500 Euro in einem ordentlichen Zustand zu bekommen.
Ähnliches mit der Kawasaki Zephyr 750, oder auch der Suzuki GSX 750, wenn es um klassische " Fours " aus den 90ern geht.
Schön, das Fahrspaß kein Vermögen kosten muß.
Ja genau, die Honda CB SevenFifty RC 42, eine der zuverlässigsten Naked Bikes überhaupt.
Meist für ca. 2500 Euro in einem ordentlichen Zustand zu bekommen.
Ähnliches mit der Kawasaki Zephyr 750, oder auch der Suzuki GSX 750, wenn es um klassische " Fours " aus den 90ern geht.
Schön, das Fahrspaß kein Vermögen kosten muß.
Genau so eine. Kat gab es bei der Sevenfifty nicht. Der 4 Zylinderreihenmotor brummelt dezent vor sich hin ohne aufdrunglich laut zu werden, auch Österreich tauglich. Kein digitaler Kram in den Armaturen. Die erste Svenfifty habe ich schon seit 8 Jahren und bin bisher damit ca. 40.000km gefahren. Außer Wartung und Verschleiß keine wirklichen Reperaturen.
... in groben Zügen erwarte ich das selbe bei Mopeds:
Irgendwann werden die Interessenten zu alt, die Ersatzteillage zu schwierig, .... Rheuma,....
....und die Preise gehen mangels Nachfrage runter....
Die Märchenstunde vom Luxusgut mit eingebautem Werterhalt neigt sich dem Ende entgegen.
Die Spielregeln des Systems haben sich gedreht.
Der Mittelstand hat mittlerweile andere Probleme, als ein kleines, oder auch großes Vermögen für einen Oldtimer auszugeben.
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