MT 50 braucht kalt lang bis sie anspringt

[Hercules-Boy]

Steht auf dem Zylinder nicht auch HM166?

 

[M@rco]

Lese ich auch ?

 

[lucky34]

Das kann ich mir so nicht vorstellen.
Wenn der mit der HD95 dann ordentlich läuft, müsste er jetzt viel zu mager sein.

Da höttestvdu dir schon längst einen Fresser gefahren und auch der Verbrauch spricht dagegen.

Sind da originale Mikunidüsen drin oder irgendein Nachbau?

Wofür steht denn dieses HM166?
Bin da absoluter Laie was die MT angeht.

Servus Matthias, was das HM 166 genau heißt, weiß ich leider auch nicht.
Was ich allerdings sicher weiß, das es die homologierten Teile für die Deutsche. 40 km/h Version sind.
Anfang der 80er wurde die Honda MT 5 nur für Deutschland in einer 40 km/h Ausführung gebaut.
Bei unseren Nachbarn durfte sie deutlich schneller rennen wie z. B Österreich, Schweiz, Frankreich, Holland usw.
Da hatten die Teile um die 7 PS und machten ordentlich Drehzahl.

 

[lucky34]

Ich habe hier mal ein Bild vom Vergaser. Da steht in der Tat HM166 drauf. Das heisst wenn ich da eine 95er Düse (jetzt ist eine 60er drin) reinschrauben würde und ich mal davon ausgehe das der Rest dieses Merkmal HM166 auch aufweist (da muss ich noch nachschauen gehen) wäre ich ja auch hei 75-80. Das klingt ziemlich verlockend.
Anhang anzeigen 19114

....nein Mopped Man so einfach ist es leider nicht.
Fahre auf meiner MT Zylinder und Kopf von einem Schweizer Model die mit 166-F gekennzeichnet sind (Deutsche Version 166-S). Am längsten habe ich nach dem 16 Keihin Vergaser gesucht und ein Auspuff von Jamarcol der ein 1 zu1 nachbau ist.
Zeige mal ein Beispiel Bild vom Schweizer Kopf und 1tes Bild Deutschland

 

[lucky34]

Das du deine Membrane die zwischen Zylinder und Ansaugstutzen sitzt mal eine neue Dichtung spendierst halte ich für eine gute Idee.
In diesem Zuge würde ich mal den Membran-Block überprüfen ob die Blättchen noch anständig schließen. Am besten in einem Abgedunkelten Raum mit einer Taschenlampe von innen rein leuchten und auf der Außenseite schauen ob Licht durch fällt.
Die Richtige Hauptdüse für den 13 mm Vergaser ist eine 62

 

[kotte]

HM 166 = Honda Motor 166

Die 166 sollte also die Mittelnummer des Motors der MT 5 sein.

 

[MoppedMan]

@lucky34
Den Kopf hatte ich noch nicht ab, kann also nicht sagen was da steht. Aber ich denke das es nicht der "S" ist. Ich lasse das einfach so wie es jetzt ist. Ich glaube damit kann ich ganz zufrieden sein. Habe gestern dann die Gemischschraube mal "richtig" eingestellt. Ist jetzt 1 3/4 oder 2 Umdrehungen raus. Im Stand läuft sie damit soweit gut und zieht auch durch. Bin gespannt was der Verbrauch sagt.

Werde demnächst mal schauen ob im Krümmer Kohle-Ablagerungen drin sind die man rausbrennen kann. Vllt. lässt sich da ja auch noch was an Leistung rauskitzeln.

 

[lucky34]

Alles klar und noch viel Spaß auf der suche nach den wilden Pferden

 

[MoppedMan]

Das Einstellen hat sich gelohnt. Gerade tanken gewesen Bin jetzt bei gut 2,7/100. Ich denke damit kann ich zufrieden sein. Schlapper Liter weniger.Im Stand läuft sie jetzt auch schön gleichmäßig.

Und was das Kaltstartverhalten angeht ist es jetzt auch ganz ok. Bzw hab da nen kleinen Kniff. Choke raus, 2 mal kicken, läuft. Geht aber dann wieder aus. Choke rein, 2 mal kicken läuft. Gas 1/3 aufdrehen und bisschen warten. Paar Sekunden später kann man dann losfahren. Vllt. immer noch nicht optimal aber besser als 10 mal kicken. Membrantausch steht ja auch noch an. Dem alten Mädchen werde ich schon beikommen.

 

[MoppedMan]

Da mir ja vor längerem die Batterie explodiert ist habe ich ein neues Lichtmaschinen-Modul eingebaut (hat nach dem Knall nur noch 1 Volt Ladestrom erzeugt). Seit dem das erneuert wurde springt sie jetzt immer beim ersten Kick an. Choke kann ich nach 5 Sekunden wieder reindrücken und sie nimmt sofort vernünftig Gas an. Das war mit der alten LiMa definitiv nicht so. Ich denke das sich der Defekt dadurch schon recht früh angekündigt hat? "Unsaubere" Spannung könnte ja das CDI in der Funktion beeinträchtig haben und deshalb zu dem zähen Kaltstartzverhalten geführt haben.

Wollte ich nur mal als kleine Update da lassen.