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dinghy0731
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- Rieju MRT 50 | 2016 E3
Moin zusammen,
meine 2016er MRT 50 (Euro3) zieht leider sehr schlecht. Montiert ist ein ori Vergaser (auf selbstmischung 1:50) mit Sportluftfilter und ein Tecnigas Enox ohne Drossel auf einem 50cc Zylinder. Übersetzung 13:52. Soweit ich weiß, sind keine Drosseln mehr drin.
In den ersten drei Gängen merkt man es nicht, aber ab dem vierten Gang ist sie sehr träge bis sie mal den Reso findet, welcher dann auch relativ schnell endet. Wenn ich hochschalte, bevor ich sie komplett ausgedreht habe, sodass sie im nächsten Gang unterm Reso landet, wird sie nur noch langsamer. Vor allem vom 5ten in den 6ten ist es sehr schlimm: Schalte ich bei 66kmh hoch, wird sie nicht schneller. Schalte ich bei 67-68kmh hoch zieht sie im 6ten gut durch. Im Gegensatz zu meiner alten MRT ist es sehr bemerkbar wie schlecht sie fährt, vor allem auch deutlich langsamer als meine alte auf gleichem Setup. Starten tut sie übrigens auch sehr schlecht.
Außerdem habe ich enorme Elektrikprobleme, meine MVT Premium liefert nur 6V im Stand, bei etwas Gas wird es besser. Trotzdessen ist es auch bei der Fahrt so, dass die generell schwachen Lichter fast aus gehen, wenn ich hupe oder bremse. Das Tacho geht auch gerne bei gezogener Kupplung mal aus. Ob das ganze auch mit dem schwachen Motor zusammenhängt, kann ich nicht sagen.
Angehängt habe ich mal Bilder von meiner Zündkerze nach einer langen Fahrt (kein Vollgasbild!) und ein Bild von der nur leicht glühenden Rückleuchte im Stand.
meine 2016er MRT 50 (Euro3) zieht leider sehr schlecht. Montiert ist ein ori Vergaser (auf selbstmischung 1:50) mit Sportluftfilter und ein Tecnigas Enox ohne Drossel auf einem 50cc Zylinder. Übersetzung 13:52. Soweit ich weiß, sind keine Drosseln mehr drin.
In den ersten drei Gängen merkt man es nicht, aber ab dem vierten Gang ist sie sehr träge bis sie mal den Reso findet, welcher dann auch relativ schnell endet. Wenn ich hochschalte, bevor ich sie komplett ausgedreht habe, sodass sie im nächsten Gang unterm Reso landet, wird sie nur noch langsamer. Vor allem vom 5ten in den 6ten ist es sehr schlimm: Schalte ich bei 66kmh hoch, wird sie nicht schneller. Schalte ich bei 67-68kmh hoch zieht sie im 6ten gut durch. Im Gegensatz zu meiner alten MRT ist es sehr bemerkbar wie schlecht sie fährt, vor allem auch deutlich langsamer als meine alte auf gleichem Setup. Starten tut sie übrigens auch sehr schlecht.
Außerdem habe ich enorme Elektrikprobleme, meine MVT Premium liefert nur 6V im Stand, bei etwas Gas wird es besser. Trotzdessen ist es auch bei der Fahrt so, dass die generell schwachen Lichter fast aus gehen, wenn ich hupe oder bremse. Das Tacho geht auch gerne bei gezogener Kupplung mal aus. Ob das ganze auch mit dem schwachen Motor zusammenhängt, kann ich nicht sagen.
Angehängt habe ich mal Bilder von meiner Zündkerze nach einer langen Fahrt (kein Vollgasbild!) und ein Bild von der nur leicht glühenden Rückleuchte im Stand.
