Motobecane X1 Klappmofa

[50erDennis]

Hallo,

gestern habe ich mein Weihnachtsgeschenk abgeholt

Eine Motobecane X1 Klappmofa.

Sie läuft!

Aber Reifen und die Riemen könnten neu , Griffe haben sich aufgelöst und am linken Griff fehlt ein Hebel.

Evtl. Choke?

Ich habe heute schon gegoogelt und bin weder richtig fündig geworden was Teile angeht , noch was Infos angeht.

Gibt es hier vielleicht Leute die Erfahrung in dem Bereich haben?

Besten Dank schon mal ,

Mit freundlichen Grüßen

Dennis Feigel

 

[schlossgeist]

hallo dennis!

schönes mofa!

griffgummis:
jeweiligen innendurchmesser messen, ggf. auch die länge.
gibts in vielen moped- shops.

keilriemen:
unzerstört ausbauen und ab zum ortsansässigem autoteile händler.
der wirds günstig besorgen können.
müsste 9,5 oder 10mm breite sein, ob neu in glatt oder geriffelt ist wurscht.

griffhebel:
dekompressionsventil?
starterkupplung?
chokehebel?
musste mal nachschauen wo da was am motor fehlt.

glück auf!
markus

 

[50erDennis]

Guten Morgen ,

danke für die Antwort.

Das mit dem Riemen ist eine gute Idee.
Man ist verwöhnt von Hercules / Simson wo man alles direkt findet.

Dekrompressionsventil ist der Gasgriff , wenn man Ihn in die andere Richtung dreht.

Wenn ich mal dazu komme werden ich berichten was dort hin gehört.

Gruß

Dennis

 

[Binford86]

Hallo,

bei unserer Moby M1 war das ein Chokehebel meine ich. Der ging dann in den Gurtnervergaser. Hab leider grad kein Foto.

Florian

 

[50erDennis]

Ich denke auch das es der ist.

Ein Foto wäre natürlich perfekt.

Gruß Dennis

 

[Binford86]

Hallo,
anbei mal 4 Fotos. Konnte den Vergaser grad nicht ausbauen, vielleicht reicht es ja so.

Gruß Florian

 

[NiKlaus]

Keilriemen gibt es auch oft und günstig im "techn. Handel", das sind so Läden, die leider immer weniger werden, wo man sämtliche industriellen Normteile günstig kaufen kann... Einfach Muster mitnehmen und vorzeigen!

 

[50erDennis]

Hallo,
anbei mal 4 Fotos. Konnte den Vergaser grad nicht ausbauen, vielleicht reicht es ja so.

Gruß Florian
Anhang anzeigen 20008Anhang anzeigen 20003Anhang anzeigen 20002

Bei der X1 kommt der Bowdenzug von unten , etwas anders

Keilriemen gibt es auch oft und günstig im "techn. Handel", das sind so Läden, die leider immer weniger werden, wo man sämtliche industriellen Normteile günstig kaufen kann... Einfach Muster mitnehmen und vorzeigen!

So mach ich das, Danke

 

[50erDennis]

Das ist der Bowdenzug von dem ich gesprochen habe.
Mitlerweile weiss ich das es sich um den Choke handelt.
Aber es fehlt der Hebel / Betätigung.

Habe sie heute mal gereinigt , alles etwas geölt, gefettet und eingestellt.

Sie lief dann bei einer kleinen Probefahrt laut Fahrradtacho ca.30 km/h. ( ohne drossel im Auspuff)

Fährt sich echt schön aber könnte gerne ein paar km/h schneller sein.

Im Stand , als sie heiss war, ging sie aus und auch nicht sofort wieder an. Der Sache gehe ich beim nächsten mal nochmal auf den Grund.

Gruß Dennis

 

[math9009]

Habe Zulassungspapiere/Betriebserlaubnis abzugeben für x1 Original (1) OHNE Eintrag
Bei Bedarf PN
Michael

Hallo nochmal!
Das Röhrchen im Auspuff ist keine Drosselung, sondern dient einzig und allein dazu, dass der Chrom des Auspuffs nicht blau wird.
Vgl. den Beitrag

https://www.50er-forum.de/threads/moby-oder-mobilette

Hallo nochmal!
Das Röhrchen im Auspuff ist keine Drosselung, sondern dient einzig und allein dazu, dass der Chrom des Auspuffs nicht blau wird.
Vgl. den Beitrag

https://www.50er-forum.de/threads/moby-oder-mobilette

Moby oder Mobilette hier?

Oder bin ich allein mit dem Dingen? Die Motorverkleidungen sind noch nicht montiert. Willy

www.50er-forum.de

So ist’s richtig

 

[50erDennis]

Ok habe mir alles Durchgelsen.
Sehr Informativ!

Habe eine PN gesendet

Das mit dem ausgehen könnten aber auch der Kondensator sein oder?
Das Kunststoff Teil im Vergaser ist bei mir vorhanden.

Gruß Dennis

 

[math9009]

Hallo Dennis !
Könnte auch der Kondensator sein. Zündkerze, Zündspule (erfahrungsgemäß selten), Zündkabel, oder auch primär Zündspule unten in der Zündung drin.
Ich würde erstmal den vergaser Ultraschall reinigen.
Es kommt oft viel Dreck aus alten Tanks, ein kleines Korn, schon ist die Düse zu .

Gruß Michael

 

[50erDennis]

Hallo,

Langsam geht es weiter , beim Griffe aufziehen ist mir dann auch aufgefallen warum ich die Choke funktion nicht gefunden haben.

Der ist abgebrochenen.

Hat jemand noch so etwas da?

Mit freundlichen Grüßen
Dennis Feigel

 

[50erDennis]

Hallo Dennis !
Könnte auch der Kondensator sein. Zündkerze, Zündspule (erfahrungsgemäß selten), Zündkabel, oder auch primär Zündspule unten in der Zündung drin.
Ich würde erstmal den vergaser Ultraschall reinigen.
Es kommt oft viel Dreck aus alten Tanks, ein kleines Korn, schon ist die Düse zu .

Gruß Michael

Hallo,

ich hab jetzt schon einiges getauscht:

Kondensator
Zündkerze
Zündspule

Aber es ist noch so das sie nach dem Abstellen nicht mehr anspringt oder so nach 15 Minuten Fahrt an der Ampel ausgeht.

Das Kerzenbild ist auch leider eher grau, den Vergaser habe ich mehrfach gereinigt , genau wie den Tank.

Gruß Dennis