Meine Yamaha TZR 50 geht nicht mehr an nachWinter/Drosselung

[Street-Racer]

Hej,

wie der Titel schon sagt springt meine Yamaha nicht mehr an ...
Info:
Malossi MHR Team 80ccm Zylinder
24er Vergaser
OriginalAuspuff

Habe sie vor kurzem gedrosselt ,sie lief normal habe sie im stand laufen lassen ,und plötzlich ging sie von aleine aus.
Ich konnte sie nicht mehr starten.
Habe dann den vergaser entleer und die Düsen gereinigt , doch hab sie dann wieder anbekommen doch sehr schwer.
Bekomme sie nach reinigung nur mit schieben an ,danach geht es wieder mit dem E-Starter ,wenn ich sie paar Stunden stehen lasse dann kann ich sie zwar einschalten ,doch nach ca 1 2 min geht sie wieder aus und geht nicht mehr an...
Was ich noch bemerkt habe ist das der Auspuff voller Benzin ist waren ca 2 Liter drinnen :/

Hoffe i.wer kann mir helfen

MfG

 

[The Stig]

Zünderzenbild? Zündfunke passt? Wir wurde gedrosselt? Bzw wenn du drosselst, warum haust den Tuning Kram nicht raus, denn die Teile und zusammen drosseln ist total daneben.

 

[Street-Racer]

Zündkerze passt , sowie der funken.
Nur sie
Ist immer schwarz und nass wenn ich sie einstecke und dann später rausnehme.
Habe die tuningsachen nicht rausgenommen weil ich nur für den 1 tag bei der landesregierung mein moped vorführen muss.
Früher hat das alles immer geklappt mit der drosselung und mit dem gleichen setup ... Ohne probleme.
Wenn ich den choke ziehe geht sie auch nicht an , immer wenn ich den vergaser leere und die zündkerze putze , kann ich sie für 1 tag anmachen, am abend geht sie dann wieder nicht.
Wie schaut es mit der abstimmung aus? Welche düse müsste bei 80 cc und einem 21er oder. 24er vergaser rein? Habe jezt eine 100er drinn :/

 

[The Stig]

Klar zu Fett, bzw bekommt viel zu viel Sprit. Das wird aber nicht an der Düse hängen.

 

[Street-Racer]

Habe die schwimmerkammer auch wenig bearbeitet ,den schwimmer wenig gebogen damit er früher schließt ,doch das bringt sich auch nichts... ,würde ein neuer vergaser helfen?

MfG

 

[kruzefix]

Evtl. ist sie dir so stark abgesoffen das das kw gehäuse voll mit sprit ist das solltest du schnellestens entleeren sonst sind deine dichtungen und simmeringen im ****h.
das war bei mir auch schon mal bei einer bergsteiger ist nur sehr schwer mit startpilot angesprungen vergaser gereiningt keine wirkung zündkerze immer scharz und beim trocken treten 5min danach die zündkerze nur noch getropft. dann ist einem forumuser die zündende idee gekommen hat geholfen.
mfg.Gerhard

 

[Street-Racer]

Habe mir jezt ein neuen Vergaser bestellt.
Wie entleere ich das benzin ? aus dem motor?

MfG

 

[The Stig]

Und warum hast du jetzt einen neuen Vergaser bestellt?

 

[Street-Racer]

Weil der i.was hat ,der schließt nicht wenn der vergaser voll ist ,er gibt trozdem immer mehr benzin.

Was soll ich jezt eigendlich genau machen damit ich wieder frei fahren kann ohne das sie abstirbt?

 

[The Stig]

Wenn er nicht schließt dann wird halt dein Nadelventil was haben oder evtl der Schwimmer. Deswegen holt man sich einen neuen Vergaser? Also wenn du die Kohle so locker hast, dann kannst auch einen Mechaniker drüber schauen lassen.

 

[Street-Racer]

Das Problem ist ,wenn ich meine tzr zum mechaniker fahre ,wird mein vater sie runtertunen und die wird nix gehen ,deswegen mache ich alles selber ,habe den kompletten motor aufgebaut und alles ,nur nach 1 jahr kommt so was ,genau nach winter...
Habe den vergaser schon bezahlt wird warscheinlich ende nächter woche ankommen ,werde dann alles versuchen ,wenns dann nciht klappt melde ich mich wieder , trozdem danke (Y)