Kupplung / getriebe kratzt beim schnellen Gangwechsel

[chrisi1909]

Hi,

Keine 2 Wochen schafft man es das man einfach nur fahren kann

Heute die KX angeworfen und losgerattert, wollt in den zweiten und
"gggggjjjjjjjjrrrrrrrrrrrnnnnnnnnnnkkkkkk" - AUTSCH.
Und das ganze auch in den 3./4. und 5.
Runterschalten geht geräuschlos, und beim Hochschalten auch wenn ich
die Kupplung ziehe und zähle 1,2,3 und dann erst den Gang wechsel.
Hab dann mal den Deckel abgemacht und alles nochmal soweit wie möglich
gereinigt und wieder neues Öl rein (Liqui Moly Sae 80 GL-4).
Problem das gleiche
Jetzt hab ich gelesen das man die Kupplung wenn man die Lamellen tauschen will
nicht mehr ohne besonderes Werkzeug mehr zusammen bekommt.

Wer hat sowas und könnte das machen ? Oder wo krieg ich sowas her ?

Und dann sind da noch die Lager die rasseln/rauschen
Ach menno, ich will doch einfach nur mal fahren.

Gruß Chris

 

[sidecar]

Die Kupplung stimmt aber das Getriebe nicht.
Synchronringe oder Distanzringe stimmen nicht mehr.

 

[cluberer2003]

Hallo Chris,

so wie sich das anhört, bräuchte Dein Motor anscheinend eine Überholung. Für die Kupplungsmontage brauchst du am besten eine alte Vorgelegewelle mit aufgesteckter Kupplungsnabe.

Trennt denn Deine Kupplung richtig? Ich meine dreht der Motor im Stand bei Zündung aus und gezogenem Kupplungshebel wenn du durchkickst mit? Der Kickstarter sollte leer durchgehen. Erst bei losgelassenem Kupplungshebel sollte der Motor durchdrehen. Stell mal das Kupplungsspiel richtig ein.

Gruß Holger

 

[chrisi1909]

Ja, denke ich auch, aber hab da weder das Werkzeug noch das Wissen zu.
Nein, wenn ich die Kupplung ziehe und den Kicker betätige dreht der Motor nicht mit,
bzw ja, einmal morgens, aber danach ist sie wieder "frei" - trotzdem kratzt sie beim schalten.