K50RS läuft schlecht

[K50RS68]

K50RS BJ.1968 Läuft nur ca.70 K/MH
Hallo zusammen
Bin 71 Jahre alt und habe mir vor 3 Monaten eine K50RS Bj.1968 gekauft,hatte ich mit 16 schon.
Laut Vorbesitzer läuft das Teil super und hängt super am Gas,Probefahren konnte ich leider nicht
es lag im Schwarzwald noch Schnee.Zuhause angekommen zeigte sich es läuft scheisse max:40 und
nimmt kein Gas an,wurde besser mit choke also falschluft.War ihm nicht böse weil ich froh war dass ich
überhaupt eine gefunden habe,sind glaube ziemlich rar da nur drei Jahre gebaut.
Den Motor habe ich mittlerweile überholt.
Der Motor hat einen 80 Kubik Satz drauf war schon drauf,einen Bing 21/20/107 Nebendüse 45,Hauptdüse mittlerweile
100,Düsennadel 3.Einstich von oben.Läuft mittlerweile ca.70 dreht aber im 5.ten Gang nicht aus.Bin recht enttäuscht
weil das Teil schon mit 80 Orginal angegeben ist.Meine in den siebzigern lief bestimmt 80 plus.
Übersetzung ist 15/35 dachte mit 80 Kubik sollte das locker gehen.Zündung ist Motoplat,Auspuff ist original.
Meine Vermutung kann es der Auspuff sein das Sie nicht ausdreht?Bin leider kein 2Takt Spezialist.
Habe 30 Jahre als Motorradmechaniker an Harleys geschraubt aber jetzt komme ich nicht weiter.
Warte im Moment auf Düsen obwohl ich finde dass die 100ter schon recht groß ist.
Kann mir jemand von euch einen Auspuff empfehlen und zweitens einen guten 2takt Tuner möglichst im Süden B/W.

Vielen Dank und Grüße
Günter

 

[cluberer2003]

Welcher 80er Satz ist verbaut?
Getriebe original mit 3 Lamellen Kupplung?

Mach mal paar Bilder vom Motor

 

[K50RS68]

Hallo Holger
vielen Dank für die schnelle Antwort
die Kupplung ist mit 5 Lamellen vermutlich ist der
Motor neuer wie 68,hat auch schon zwei schulterkugellager
und die excenter am schaltautomat.Der80er Satz ist glaube ich
“Parmakit“ ist aber nichts angeschrieben. Hub 44 Bohrung 48mm

gruẞ Günter

 

[cluberer2003]

Ich schreibe dir heute Abend wss

 

[K50RS68]

Vielen Dank
gruss Günter

 

[cluberer2003]

Zuerst einmal würde ich den Luftfilter prüfen. Welche Farbe hat das Gehäuse, welcher Luftfilter ist verbaut und ist die Prallplatte mit den 4 Löchern vorhanden? Eine 100er Düse ist eigentlich viel zu groß. Müsste mit einer 90er bzw. max. 95er am besten laufen. Jedoch nur, wenn auch die Überströmer am Kurbelgehäuse angepasst wurden.

Hilft nichts, Zylinder ziehen und Bilder von den Überströmern, sowohl Getriebe, als auch Zylinder hier einstellen.

Dann sehen wir weiter.

Übrigens: 15er Ritzel ist zu groß, 14er passt besser. Gehe davon aus, dass hinten ein 35er Kettenrad montiert ist.

 

[K50RS68]

Ok Holger
mach ich,gebe dann wieder Bescheid.Ja hinten ist ein 35er Ritzel dachte mit 80 Kubik
müsste das 15er passen weil original schon ein 14er drauf ist.

gruẞ Günter

 

[K50RS68]

Hallo Holger
Erst mal schöne Ostern
Habe den Zylinder runter.Für mich sieht das gut aus mit den Überströhmkanälen.
Was ich nicht so gut finde ist die differenz zwischen Auslass und Auspuffkrümer.
Der Auslass hat 32,5 mmDurchmesser und der Krümmer einen Innendurchmesser
von 25,6mm.Könnte diese Differenz das Problem sein?
anbei noch die Fotos einmal mit und einmal ohne Dichtung.
Was kann ich denn erwarten wenn es mal richtig läuf,ich denke 95-100 K/ MH sollten
möglich sein oder sind das nur fromme Wünsche?

Grüẞe Günter

 

[cluberer2003]

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