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Lukas Hausen
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Ich hab nun die KW Lager und Dichtungen ersetzt, kam aber nicht zu einem Erfolg. Immernoch das gleiche Problem. Könnte es eventuell daran liegen, dass die Kupplung zuviel Reibung entwickelt. Auf dem Deckel des Kupplungsgehäuses ist eine Kontrollschraube für das Öl. Diese sitzt ca im oberen Drittel des Deckels. Soll bis dort hin Öl eingefüllt werden, sodass die Kupplung durch das Öl nicht soviel Reibung entwicktelt? Einen anderen Grund kann ich mir nicht mehr erklären. Das Getriebe ist von innen wie neu und der Motor dreht ja auch frei.