Night Rider
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- Gilera Eaglet 503(92), Aprillia Red Rose Classic 50 (93),Ford Mustang 390 (68), Ford Ranger (2005)
Hallo, ich überlege derzeit, ob ich meiner Red Rose ein wenig Tuning verpasse.
Es geht nicht darum schneller zu werden, sondern um an Bergen nicht zu langsam zu werden.
Ich wohn im Lipperland, wer die STrecken in den Lipper "Bergen" kennt, weiss, es geht auf und ab, ähnlich dem Sauerland- also brauch wohl 1-1,5 PS mehr in meinem Minarelli AM4 Motor.
Ich hab mal was von einer "Boost-Bottle" gelesen, die angeblich das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erhöht...? Is das was oder nur Geldverschwendung? Hat jemand einen Tipp, wie ich kostengünstig was machen kann? Geschwindigkeit bleibt ja eigentlich gleich wenn ich die CDI lasse..
Und ich mach mir Gedanken um meinen Auspuff- die Dinger halten ja nicht ewig und es gibt keinen Ersatz für mein Moped... ausser ein Garelli-Sportauspuff. Oder ich bau selber einen aus Rohren und ner Universal-Tröte
zusammen... Bekomm ich für solche Sachen eine Eintragung? Oder werd ich dann gleich zum Fußgänger degradiert?
Es geht nicht darum schneller zu werden, sondern um an Bergen nicht zu langsam zu werden.
Ich wohn im Lipperland, wer die STrecken in den Lipper "Bergen" kennt, weiss, es geht auf und ab, ähnlich dem Sauerland- also brauch wohl 1-1,5 PS mehr in meinem Minarelli AM4 Motor.
Ich hab mal was von einer "Boost-Bottle" gelesen, die angeblich das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erhöht...? Is das was oder nur Geldverschwendung? Hat jemand einen Tipp, wie ich kostengünstig was machen kann? Geschwindigkeit bleibt ja eigentlich gleich wenn ich die CDI lasse..
Und ich mach mir Gedanken um meinen Auspuff- die Dinger halten ja nicht ewig und es gibt keinen Ersatz für mein Moped... ausser ein Garelli-Sportauspuff. Oder ich bau selber einen aus Rohren und ner Universal-Tröte
zusammen... Bekomm ich für solche Sachen eine Eintragung? Oder werd ich dann gleich zum Fußgänger degradiert?