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lukas612
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- Fahrzeug(e)
- Malaguti firefox f15
Also von Anfang an: Ich habe mir vor einiger Zeit einen Malaguti Firefox F15 LC vom Baujahr 1999,
mit 19 000 km gekauft.(2-Takter)
Es gab anfangs hier und da irgendwelche Probleme bis ich zu dem Entschluss kam den Motor von Grund auf neu aufzubauen. (Alles Perfekt)
Aber von Anfang an habe ich das Problem dass der Roller bis ca. 15 km/h sehr gut beschleunigt,
aber dann die Variomatik direkt von der sehr hohen Drehzahl des Motors auf eine sehr niderige Drehzahl umschaltet sodass ich dann eine sehr miserable Beschleunigung habe.
Dazu kommt, beim Hochfahren eines Berges wird die Drehzahl immer geringer und die Variomatik "schaltet" nicht zurück, bis zu dem Punkt an dem ich fast stehe. Danach schaltet die Vario, und die Drehzahl schnellt in die Höhe und der Roller beschleunigt dadurch. Aufgrund dessen "schaltet" die Vario wieder in einen höheren Gang und dann geht das spiel wieder von vorne los.
Beim Getriebe habe ich die ganze Vordere Partié ausgetauscht bedeutet:
-neue gewichte
-neue gleitstücke
-neuer Gegendruckteller
-neue Riemenscheiben
da alles ziemlich verschlissen war.
Den hinteren Teil habe ich in Ruhe gelassen, da die Kupplung noch genug Belag hat und nichts allzu verschlissen aussieht.
Ich bin Ratlos... könnte eventuell die Gegendruckfeder lahm sein da diese (laut meiner Information) noch Serienmäßig ist und die ganzen Kilometer schon runter hat?
Ich bitte um Hilfe,
Lukas
mit 19 000 km gekauft.(2-Takter)
Es gab anfangs hier und da irgendwelche Probleme bis ich zu dem Entschluss kam den Motor von Grund auf neu aufzubauen. (Alles Perfekt)
Aber von Anfang an habe ich das Problem dass der Roller bis ca. 15 km/h sehr gut beschleunigt,
aber dann die Variomatik direkt von der sehr hohen Drehzahl des Motors auf eine sehr niderige Drehzahl umschaltet sodass ich dann eine sehr miserable Beschleunigung habe.
Dazu kommt, beim Hochfahren eines Berges wird die Drehzahl immer geringer und die Variomatik "schaltet" nicht zurück, bis zu dem Punkt an dem ich fast stehe. Danach schaltet die Vario, und die Drehzahl schnellt in die Höhe und der Roller beschleunigt dadurch. Aufgrund dessen "schaltet" die Vario wieder in einen höheren Gang und dann geht das spiel wieder von vorne los.
Beim Getriebe habe ich die ganze Vordere Partié ausgetauscht bedeutet:
-neue gewichte
-neue gleitstücke
-neuer Gegendruckteller
-neue Riemenscheiben
da alles ziemlich verschlissen war.
Den hinteren Teil habe ich in Ruhe gelassen, da die Kupplung noch genug Belag hat und nichts allzu verschlissen aussieht.
Ich bin Ratlos... könnte eventuell die Gegendruckfeder lahm sein da diese (laut meiner Information) noch Serienmäßig ist und die ganzen Kilometer schon runter hat?
Ich bitte um Hilfe,
Lukas